在大众的印象里,楼盘实地与营销中心是在同一个地方的,但实际上,售楼处与楼盘实地位居两处的情况在北京楼市中并不少见。
似乎是本着“再穷不能穷门面”的思路,作为楼盘的一大展示窗口,大多开发商在营销中心上的设计总是费尽心思。但事实上,当不少购房人亲临楼盘实地后,却发现项目与售楼处内展现的“尽善尽美”大相径庭。近日,市民刘先生就在端礼著项目看房的过程中,经历了上述类似的情况。
端礼著项目东侧临近铁路线
销售说辞与实地情况不符
据刘先生说,出于购房需求,自己近期在网上关注了一些热门板块的在售楼盘,并决定前去宣传位于丽泽板块内的由首开、建工、中海联合开发的端礼著项目了解一些具体情况。
“出发前用手机搜索目的地的时候就有点含糊,因为地图上显示端礼著的营销中心和正在建设中的项目并不在一个地方。”为了保险起见,刘先生先导航到了端礼著营销中心。在置业顾问口中刘先生了解到,端礼著项目共规划有三个户型,分别是建筑面积130平方米的三室两厅两卫及150平方米、180平方米的四室两厅三卫。
此外,置业顾问还向刘先生介绍,由于端礼著项目规划的所有户型产品主要面向高端改善类人群,因此项目特意综合考量了国际先锋人居的理念和内城的生活方式,无论是规划、建筑、还是园林、服务等维度,都独具匠心。
“我个人比较关注房子的景观以及整体的居住舒适度,所以在置业顾问介绍的时候多有留心。”刘先生说,他从置业顾问的口中了解到,端礼著项目社区内配有近两万余平方米的景观园林,社区外还有城市公园、莲花河等自然人文景观。
据刘先生回忆,自己在看项目沙盘的时候发现楼盘东侧是一大片绿地,特意问了置业顾问未来这里有何规划,对方称这里将是小区周边的停车场和绿化区域。在听完置业顾问的介绍和亲自参观了样板间之后,刘先生有些心动,并决定到地图上显示正在建设中的端礼著项目实地周边转转。
“当时想着能更直观地感受一下楼盘周边的情况,毕竟售楼处和房子不在同一个地方,自己到实地看看才好放心。”但让刘先生万万没想到的是,驱车两公里后到达正在建设中的端礼著项目时,才发现实际情况与置业顾问介绍的大相径庭。
据刘先生回忆说,端礼著在建项目周边的道路很狭窄且杂乱无章,但最“致命”的还不是这个。“项目东侧一路之隔竟然是破旧的停车场和铁路线,不远处还有高压线。”在他看来,这和置业顾问口中的“绿化”说辞完全是“天差地别”。“我特意下车估算了一下,项目最东侧距离铁道也就差不多三四十米的距离,住在这或多或少会受到来往火车的噪音影响。同时高压线距项目也不算远,是否有电磁辐射也很让人担心。”谈及此,刘先生显得有些无奈。
不仅如此,刘先生还表示,在建项目周边似乎都是一些比较老旧的小区,显得没什么活力。“与置业顾问描述的有点搭不上边儿,现在有点摸不到头脑,这个宣传中单价10万+,开盘热销近50亿元的楼盘,卖点到底在哪儿?”刘先生感到很疑惑。
此外,还有一点值得关注。如果仅在地图上看直线距离,端礼著的售楼处与项目实地距离并不远,只不过售楼处的选址更加契合丽泽板块的核心位置,而正在建设中的项目实地虽更靠近内城核心,但基本已经处于丽泽板块的边缘。了解区域的人不难发现,两个地方虽相距不远,但城市界面差距很大。
端礼著项目东侧临近高压线
“分处两地”有隐瞒不利因素之嫌
那么,对于售楼处与项目实地分置两地或销售说辞与实际情况差别较大的情况,业内分析人士作何解读?
业内人士表示,虽然目前售楼处与在建项目不在同一个地方的情况不少见,但原因却是多种多样。“比较常见的一种情况是开发商出于成本方面的考虑,在距离项目不远的地方租用场地,这样可以节约下自建售楼处的资金。”该人士称,另一种情况是,由于当下房企联合拿地、开发的情况变多,因此一些开发商有可能将新项目的售楼处放在旧项目的营销中心内。“这两种情况基本可以算作是开发商为了节省成本。”
“还有一种情况万万不能忽视,部分开发商将售楼处与项目分开的主要原因是项目周边环境比较糟糕,甚至有些无法摆在明面上的不利因素。”上述业内人士表示,为了避免让购房人在看房的时候发现这些问题,进而影响房子的销售,开发商通常会将营销中心放在距离项目实地不远,但交通更为便利、周围更加繁华的地方以淡化项目劣势。
基于此,业内人士提示广大置业者,在遇到售楼处与在建项目实地不在同一处的情况时,无论置业顾问在前期介绍时说得多么“天花乱坠”,也不能只局限于在售楼处中了解精美的沙盘造型和区位规划,一定要到项目现场周边实地考察一下环境,看看开发商究竟有没有刻意隐瞒项目的不利因素。
(原标题:项目临近铁路线、高压线端礼著售楼处与实地大相径庭)
来源:北京晚报 作者:本刊深度报道组
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