“这都快晚上九点了，这条路简直是停车场啊！”今晚8时许，记者来到了大山子路口，在各向车流当中，压力最大的路段莫过于酒仙桥北路，该路段车流量极大，交通状况非常拥堵，三条道上，除了公交车、小轿车还有厢式货车的“身影”，加之沿途各单位车辆的进出、并线，一条路上出现了多个“死疙瘩”。直至晚上9点半，交通状况才有所好转。

周边银枫家园小区居民反映，今天是大山子路口改造后通车的第一天，但从彩虹路到望京地区，走酒仙桥北路，短短三公里却堵了一个小时，还有居民称，因为道路过于拥堵，晚高峰时段不敢走，到现在孩子仍然在外面找地方写作业，作为家长则一边看孩子，一边看路，“等不堵了好赶紧回家啊。”

↑晚高峰几乎闲置的机场辅路。

↑周边居民无奈，多车借机场辅路逆行到大山子桥。交通隐患很大。

在多方探访中，大家都将矛头指向了酒仙桥北路。记者调查发现，在大山子路口改造以前，彩虹路、首都机场辅路、酒仙桥北路呈三角排布，彩虹路居民去往大山子路口，可选择三条车道的酒仙桥北路，也可选择两条车道的机场辅路，在此次改造过程当中博纳，最为明显的一个变化，是机场辅路单行线改为了出京方向，于是从彩虹路出发的居民，只剩下酒仙桥北路可走。早晚高峰时段，原来五条车道的交通压力几乎都给了三条车道。大山子路口处的交通状况确有好转，街内压力却更大了。

“我们建议再改改吧 现在早晚高峰机场辅路空着，酒仙桥北路堵得急人，不科学！”周边地区居民呼吁，望相关部门再仔探讨行车办法，缓解周边百姓出行难问题。

来源：北京晚报 景一鸣

编辑：TF10