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改造慢行系统、增添口袋公园......北京CBD交通综合治理年底完成

2020-11-18 12:48 北京日报 u015

CBD,一场智慧与美丽的交通综合治理已近尾声。综合治理覆盖4平方公里,包括景恒街等35条道路。改造完成后,震荡标线、智慧道钉等“智慧”设施将出现在CBD的道路上,安全的慢行系统,美丽的口袋公园将为繁忙的CBD添加舒适的风景。


资料图 杨建国/北晚新视觉供图

智慧线杆:搭载5G基站

今年,CBD交通综合治理开启二期工程,整治面积达4平方公里,包括景恒街、恒惠路、恒惠西路等35条道路,涉及道路路网、慢行交通、街道景观、停车秩序、科技管控等方面。

“智慧”是此次交通治理的突出特点。

昨天上午,记者在建外SOHO北侧的景恒街看到,道路变得干净开阔,凸起的“震荡标线”,代替了以前用于机非隔离的白色栅栏,汽车轮轧上去会产生明显震动,提示驾驶员“越线”,请及时驶出非机动车道。

不远处的恒惠西路,路边线杆“多杆合一”,智慧综合线杆上可搭载5G基站、电子警察、环境监测、无线WIFI等功能,“CBD区域共有254根智慧线杆,‘多杆合一’可减少对道路空间的占用。”朝阳区交通委相关负责人介绍。

行车、停车也都有“智慧”辅助。借助全息影像技术,多个路口的监控探头将实时掌握车辆动态,便于相关部门分析交通出行情况,合理引导车辆有序通行。交通部门还联合运营商引入5G技术,升级146处停车场的卡口,及时发布停车场信息,并与地图导航系统同步,在提速停车管理的同时,为后期车路协同做好技术准备,实现智慧停车管理。

增设电子眼:抓拍车不让行人

CBD的绿色出行比例极高。因此,“以人为本、慢行优先”也是此次交通治理的特点之一。

改造工程注重行人感受。在景恒街和恒惠路路口处,一处“二次过街”安全岛亮相。“行人过马路走到一半,绿灯就变成了红灯,免不了心惊胆战。这时候安全岛就可以发挥作用了。”朝阳区交通委相关负责人说,CBD全域在改造后增加了25处安全岛,无法及时通过路口的行人,可在此安全等候下一次绿灯。

在学校、医院、商业区人流量密集区域增设“电子眼”,各司其职。其中,监控违停167套,监控违法鸣笛17套,监控机动车未礼让行人13套,实现全域道路禁停抓拍。

此次治理还启动了“入栏结算+平台动态调度+实时预警派单”的共享单车监管方式。CBD地区总共将设置349个电子围栏停放区,全域共享单车控制在1.5万辆以内,入栏结算,围栏外禁停,缓解共享单车侵占步道空间的现象,净化步道空间环境。

见缝插绿:新增8处口袋公园

寸土寸金的CBD,也能见缝插绿,钢筋水泥之间,新增8处小而美的公园。

通过建筑空间退让和绿地整合,CBD区域计划改造绿化面积约3.2万平方米,新增6000余平方米绿地和8处“口袋公园”。通过完善林荫行道树,把慢行系统林荫率由65%提升至85%。

截至目前,CBD已有24条道路的综合改造完工,新安装的科技设备正在调试。其余道路也在紧锣密鼓施工,主体改造将在年底完工。

(原标题:搭载5G基站 改造慢行系统 新建口袋公园 CBD交通综合治理年底基本完工)

来源:北京日报

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