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打通断头路:北京就该四通八达

2016-11-30 12:00 网络 TF003

2016年11月30日讯,今年,北京市断头路的打通工作成就不凡——众多市民翘首以盼的广渠路二期在9月底开通;京台高速的即将通车则标志着7条首都放射线全面建成;除此之外,城市次支路的疏通工作也紧张有序地进行着……

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广渠路二期在今年9月30日整体通车

每一条断头路都牵动着无数周边居民的心--断着路是堵心,打通了就是舒心。11月以来,本报记者先后探访了朝阳、西城、大兴等地的多处断头路打通项目,听听居民们对断头路的看法,看看断头路的打通给人们的生活带来了怎样的变化。

广渠路二期通车
“终于不用再挤京通快速路了”

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从四环的大郊亭桥向东,一路就能直达通州--居民翘首以盼的广渠路二期(又称广渠快速路)终于在今年的9月30日整体通车了。快速路全长12公里,全程高架,不设红绿灯,不收费。四环至五环段为三上三下六车道,五环至通州段为四上四下八车道,主路最高时速80公里。作为与京通快速路平行的道路,广渠路二期也成为了居民往返于朝阳与东部城区的新选择。

“对于我们这种经常往通州跑的人,广渠路二期真是能省不少时间。”柳雁住在大郊亭桥附近的珠江帝景小区,每周末,她都要开车前往通州的果园看望自己的公婆。果园就位于广渠路向东的沿线上,但由于之前道路迟迟不通,柳雁想往公婆家去,只能借道北边的京通快速路,又或是南边的京哈高速。“不管哪条路都能把你堵得没脾气,单程要走五十分钟。”

快速路四环至五环段率先通车后,柳雁很快就抛弃了原有的行车路线改走新路,四环到五环不到五分钟的行车时间也让她对之后快速路的整体开通有了更迫切的期待。现如今,柳雁终于能开车一路向东,省去了冤枉路,堵车的状况也大大缓解,柳雁从自己家到果园只需二十分钟,比原来的行车时间节省了一半还多。

对于广渠路二期的开通,市民郑雄的感触同样深刻。“我家就在这条路的路边。”郑雄所住的温泉北里小区位于朝阳与通州的交界地带,出门向北100米就能到达如今的广渠路二期辅路,但在没有广渠路之前,郑雄只能忍受处在京通快速路与京哈高速夹缝中的憋屈。“住我们这的人不知道盼广渠路二期有多久啦。”

郑雄上班的地点在住家向西三公里的咸宁侯,尽管路途不长,但之前小区附近根本没有一条像样的东西向道路,想要上班,只能开车去绕南边的双桥东路,但又会频频遭遇堵车。“周末要往市中心走就更别提了,去京通快速路那堵着吧。”
现在,广渠路二期以及辅路已经正式打通。郑雄想要上班,只需沿着广渠路辅路向西开10分钟左右。想再往市中心走,可以从辅路上五环,再上广渠路主路。“这感觉真是太好了,以前是想去哪都难,现在家门口就有快速路,去哪都很方便。”

广渠路二期的开通,为“柳雁”和“郑雄”们提供了很多的方便,但在目前的道路运行过程中,市民也并不是完全没有意见:“通州往市区走的最后一公里有点堵”、“想在东四环往北走得先下辅路”……针对存在的问题,项目方正规划增加一条匝道,方便车辆直接从广渠路二期转入东四环向北。

此外,市规土委的相关负责人介绍说,目前广渠路通州段的终点是怡乐西路,未来还将以此为起点将道路继续东延,经地铁八通线、果园环岛、北运河、东六环路、行政办公区,直至工程终点通柴东路。该工程全长12.2公里,其中怡乐西路至东六环西侧道路工程分地下、地面两套系统,与工程配套设计的还有一站直达式的大容量公交。

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