詹天佑设计的北京北站老站主站房、天桥、月台将被保留，同时北京北站的售票功能还在。

暂停客运业务保留售票功能

作为京张高铁的始发站，北京北站需要停用三年进行封站改造。北京西站、北京北站新闻发言人宋建国表示，11月初，北京北站就将暂停办理客运业务，同时启动对站内线路、接触网等设备设施的全面升级改造。詹天佑设计的北京北站老站主站房、天桥、月台将被保留，同时北京北站的售票功能还在。

受到施工影响，市郊铁路S2线始发终到站将由北京北站迁移至位于昌平的黄土店临时过渡站。同时，昌平北站也将接转原北京北站始发终到的8对客车，包括去往赤峰、承德等地的K1015/6、1457/8、K1595/6、2559/60、2621/2、k275/6、4471/2、1801/2列车。

京张高铁是2022年冬奥会的重点配套项目，也是京兰通道的东段。全线预计2019年底通车，时速可达350公里每小时。建成后，北京北站至张家口最快可四十分钟到达。

S2线新起点离地铁站2分钟

昨天，记者跟随铁路部门探访了正在建设中的黄土店临时过渡站。记者看到，黄土店站的候车大厅已经建成，临时车站顶部站名被红布盖住，只等启用。站里的铁轨已经铺好，搭起的高架桥用于上下乘客，只是部分辅助工程及通道还在施工中。

通州车务段运输科负责人介绍，黄土店站新建的候车大厅共500平方米，可以容纳500人同时候车，入口处会安装四台刷卡闸机和安检设备。为了方便旅客乘车，黄土店站与地铁霍营站G4口之间有一条110米的通道，旅客仅需2分钟就可以到达火车站。这位负责人表示，这个站本来没有客运业务，此次为了承接S2线运输任务新建的站台，现铺的轨道。按照目前的工程进度，预计11月1日零时以后，S2线的车就可以全部移过来。

清河站将成综合交通枢纽

前一段时间，清华园站即将关闭的消息引来不少关注。昨天，北京铁路局证实了这一消息。根据规划，京张高铁全线设置10座车站，从北京北站引出，过学院南路后转入地下，穿行地下隧道经过清华园站。11月1日起，学院南路、城府路、清华东路3处平交道口将不再火车、机动车、行人混行。

此外，据京张高铁设计负责人李智伟透露，10座车站中，清河站也值得关注。该站将成为集地铁、铁路于一体的综合枢纽，可实现地上京张高铁、地下三条轨道线的换乘。三条轨道线分别是地铁13号线、9号线北延（昌平线南延）、19号线支线（R3线）。由于地铁19号线可通往新机场，未来支线建成后与在建19号线对接，京张铁路客流通过清河站，有望直达新机场。

来源：北京晚报 北晚新视觉网 记者 孙文文