北京交通拥堵

九月拥堵月没那么堵

周正宇表示，九月拥堵月最后一天来做客，是怀着喜悦的心情。因为拥堵月变成不堵月，预测本月会有九天的拥堵日，现在看来比预测的数值都低了15%到20%，九月第一天预测拥堵指数会达到8.8，那天实际才7.6。“今天早高峰拥堵指数也就5.5，原本以为是7。”

今年是根据去年同期的情况预测的，去年这些日子都到8，今年回到了2014年的水平，那几天都没到那么高。“可见，我们的宣传起了很大作用，大家对拥堵月有了预期和准备，调整了出行路线。这个月绿色出行活动多，比如无车日等。而且，择校政策越来越严格，跨区肯定不行了，规模范围比前些年小很多，这一点我们早高峰看得很清楚。”再一个是持续整治“四风”有效果，比如中秋节前原来送月饼的车流看不见了。

年内新机场高速会开工

周正宇还在节目中透露，年内新机场高速会开工，南中轴这个方向向南增加一条高速，从五环出发一直到新机场，将来还要延伸到四环。京台高速今年年底通车，现在只到五环，年底就可以到边界了，一直出去接河北天津，这样可以缓解京开压力，南城路网越来越完善。京开也在在扩建，四车道改为六车道，争取明年完成。

本市的疏堵工程

要向郊区扩展

据介绍，今天北台路也开通了，从京承高速下来进怀柔，主要是慕田峪方向到怀柔西部，两车道变成了四车道，一上一下变成两上两下。周正宇表示，本市的疏堵工程要向郊区扩展，我们的口号是不要把城里的交通病在郊区重复，不要再先堵再治。

三个铁路平交路口会取消

谈及北京市区铁路的平交路口，目前只剩下清华东路、四道口、五道口，而随着京张高铁建设，地面线将来废弃，高铁普通列车都走地下，这三个平交路口就会取消了。而且，整个清华、五道口区域有个路网改善规划，地铁13号线和15号线换乘也会解决。

本市会多发展微支公交线

公交方面，今后本市会多发展微循环线路、快线、商务班车，让这些成网。这些网络很重要的条件就是公交专用道。而且，公交手机APP今年8月已经开通了，这都让公交的可把控时间性更好。

随着西三环东三环改造，三环的公交专用道全环要逐步环起来。京藏的公交专用道和三环路连上，马甸到德胜门已经划了，京石高速、京港澳高速也要划，大大提高公交效率。10月10日这些工程基本完成，什么时候开始启用之后会宣布。

来源：北京晚报 北晚新视觉网  记者 孟环