插图：宋溪

调查

公交：可以浏览网页，不能观看视频

早上8点，记者搭乘75路公交车，在车厢右侧座椅前方，看到一块标有“免费16WiFi已覆盖”的蓝色提示牌。打开手机WLAN开关，的确可以看到16WiFi的选项，点击连接，界面自动切换至免流量下载"16WiFi"App的状态。确认后，手机在一分钟内完成了下载，但安装时被告知包含4个广告插件，需手动接受方可继续进行。

打开应用，屏幕下方出现一行小字“以后每天打开一次16WiFi客户端即可自动完成认证并自由上网（需在登录状态下进行）”，而作为首次“蹭网”的用户，必须首先进行注册。在输入手机号、获取验证码、设置密码后，记者终于成功连上网络，信号强度为满格。

记者尝试浏览新闻，实时网速达到34.09K/s，内容显示较为顺畅。在音乐类应用中，下载一首4.1M的歌曲大约用时3分钟。但启动视频类应用后，网速显然有些吃力，随机选择首页推荐内容进行播放，“正在缓冲”便成了常态。一分钟过去后，好不容易盼来了画面，却在两秒钟后定格。

此后整整两分钟内，画面仅“闪切”过两次，每次的播放时间甚至不足一秒钟。记者更换另一个视频类应用，被告知“当前网络忙，推荐您尝试标清”，点击确认重试，却又弹出“当前网络忙，建议您稍后再试”。四分钟的时间里，视频始终未能显示任何画面。

车上的王女士是这趟公交的常客，对于免费WiFi，她并不陌生，“很早以前就看到过，刚开始还挺好奇，可仔细一瞧，还得先下载安装App，再注册，想想都觉得麻烦。毕竟坐公交本来也就那么一会儿的时间，等好不容易折腾完了，估计也快该下车了，实在犯不着占这点便宜。”

王府井：信号时断时续，打不开网页

在王府井大街APM楼前，记者打开手机上的WLAN开关，列表中出现了"My-Beijing"的选项，点击连接，显示需要通过浏览器登录。但两分钟过去后，网页始终未能打开，屏幕下方出现了“无法连接到服务器，请检查你的网络或稍后重试”的字样。走进APM楼内，"My-Beijing"信号迅速消失，列表中出现了商场提供的"Beijing-apm"，选择连接后很快完成登录，实时网速达到44.9K/s，可以满足浏览网页、微信聊天等基本需求。

走出APM，记者再次回到王府井大街，WLAN列表中重新出现了"My-Beijing"的信号，但所在栏显示“身份验证出现问题”，无法接连。沿着王府井大街一路向南，步行至新中国儿童用品商店门前，"My-Beijing"才算恢复“已连接”的状态，但反复刷新下，网页还是无法打开。

五分钟后，记者来到工美大厦附近再次连接，浏览器终于进入“无线城市My Beijing”的界面，根据使用说明输入移动手机号码和验证码，手机在一分钟内收到了临时账号的用户名和密码，登录成功的同时，网页开始显示本次登录时长。

记者试图打开网页浏览新闻，实时网速从0.94K/s升至11.37K/s，很快又跌至0K/s，加载三分钟后，页面出现了“网络不给力，请稍后重试”的提示，经过多次尝试，终究未能实现正常使用。

北海公园：游客表示从未听说

从南门进入北海公园，记者在手机上搜索到"My-Beijing"的信号。按照同样的操作流程，顺利完成了登录，实时网速显示为1.45K/s，可惜这只是“昙花一现”，等到真正打开网页时，网速又迅速归零，迟迟无法正常显示内容。

记者向北行至永安桥，WLAN列表中"My-Beijing"一栏自动弹出“已停用（互联网连接状况不佳）”的提示，而来到桥北“积翠”牌坊前，信号则从最初的三格衰减至一格，点击连接也屡屡失败。

沿着琼华岛的小路继续向北走，"My-Beijing"的信号索性从WLAN的列表中彻底消失。记者又来到琼岛春阴碑、长廊、陟山桥等多处景点尝试，均未能搜索到"My-Beijing"。

记者沿途随机采访了六位手机用户，五位均表示从未听说过"My-Beijing"，也没有在WLAN列表中留意或选择。只有一位来自湖北的游客孙先生曾经在新闻里看到过北京推出这项公共服务，还特意尝试连接，但始终没能成功，“刚进门那会儿搜到还觉得挺惊喜的，结果鼓捣了半天，就是打不开网页，再往后干脆就没信号了......”

北京站：从售票厅到出站口，均未搜到信号

作为重要的铁路枢纽，北京站在2011年便被列为"My-Beijing"的首批试点场所，而包括北京站西街、北京站东街、北京站街在内的北京站周边街区，也在2012年被纳入覆盖范围。然而，当记者来到现场实地体验，却无奈地扑了个空。

在北京站西侧的售票厅外，记者打开WLAN开关，并未在列表中看见"My-Beijing"。进入售票厅内部，也只发现了"Station-WiFi-Free"等其他信号，尝试连接后，显示“身份验证出现问题”。沿着广场向东走，记者反复刷新信号列表，但无论是位于车站中部的进站口前，还是东侧的出站口附近，都未能搜到"My-Beijing"。

对此，旅客李先生倒不觉得会受影响，“就算真有，也不准备连。公共场所的WiFi还是有挺多安全隐患的，尤其是火车站这种地方，很可能混入一些钓鱼WiFi。像我一样，现在许多人手机里装的都有各种理财相关的应用，万一信息被盗走，那损失可就大了，还不如用4G网络来得更踏实。”

探讨：公共WiFi该不该走向室外？

面对这些尴尬，相关部门也在积极行动。在首都之窗的政府采购信息中，记者查到了去年关于《北京市免费无线接入服务管理平台建设项目》的招标公告和中标结果，而这正是针对“"My-Beijing"”实施的升级改造。

在招标文件里，明确列出免费无线接入服务主要提供网页浏览、资料查询、邮件收发、即时通信等应用，每个无线接入点的设计带宽为2兆，用户每天累计免费访问互联网时长为2小时，覆盖范围包括区县工商、税务等部门办公大厅，八王坟、木樨园、六里桥等客运站，北京西站、北京站、北京南站等火车站，百望山、八达岭、蟒山等森林公园，以及首都博物馆、北海公园、北京动物园、植物园、大栅栏商业街区、三里屯酒吧街等298个公共场所。

遗憾的是，从调查情况来看，升级改造后的效果依然很难让用户满意，对于这样的结果，北京邮电大学信息经济与竞争力研究中心主任曾剑秋并不感到意外，“从技术上来说，WiFi只是固定网络的延伸，本身有其局限性，信号强度会随着距离的增加快速衰减，因此覆盖范围有限，应当根据场所特点选择性布设，而非盲目用于各类不同环境。例如，在一些面积有限的办事大厅，可以考虑提供，但像公园等相对空旷、人员密度小的地方，要实现WiFi全覆盖其实既不现实，也是一种浪费。”

通讯专家项立刚也表示，以往很多人对WiFi存在一定的误解，“认为这种技术成本低、效率高，主要是基于家里的使用体验，但从设备来讲，其实是有宽带和路由器的支持，服务用户数量和覆盖面积也很有限。而在公共场所，想达到同等效果，就不光是多装几个路由器那么简单，还要铺设光纤、架设供电线，后期不断进行网络优化，这样一来，建设和维护成本其实非常高。”

在项立刚看来，建设智慧城市不等同于公共免费WiFi全覆盖，而应当遵循技术规律，实现相互补充配合，提升网络使用的便捷性，“随着4G的普及和发展，流量成本不断下降，WiFi的优势也会相对弱化，政府从提供公共服务的角度来说，也要充分考虑多种因素变化，选择更为合理高效的方案。”

来源：北京晚报 北晚新视觉网  主笔：宗媛媛