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早餐车退路进店进社区

按照最新的部署，二环内，设置在主要大街、轨道交通出入口、公交车站两侧20米范围内的早餐车将逐步移改清除，而设置在路口转弯带、人行过街天桥下，距离公交车站、地下空间入口不足20米范围内的报刊亭、电话亭、信息亭等大体量公共设施，或阻碍行人通行的其他设施也将全部移改清除。市市政市容委景观处副处长陈龙表示，按照计划，“今年年底前，将完成五环路以内道路设施治理，明年9月底前完成全市道路空间设施治理”。

陈龙以早餐车举例称，市商务部门已经逐年在城中心区推广早餐示范工程，比如，和合谷一类的快餐店都在发展早餐业务。“大趋势肯定是要由早餐店替代早餐车，逐步实现早餐车的退出”。下一步将由市商务委牵头，研究发展门店早餐工程代替早餐车的相关政策。北京将出台早餐车退路进店、进社区计划，由早餐门店替代现有的早餐车，二环内主要大街和轨道交通出入口的早餐车将率先实施退路进社区。

新报刊亭将小型化

“报刊亭体量大，超范围经营的情况很多。”陈龙表示，下一步，将会同相关部门取缔报刊亭亭外经营，不许亭外摆放冰箱、烤肠机等，而设置在路口转弯处等位置的报刊亭会进行位置改移。同时研究设计新样式的邮政报刊亭，对报刊亭的占地面积和边长都进行限定，并研究制订报刊亭设施更换计划。新的城市道路公共服务设施设置和管理标准，近期将出台。“新样式的报刊亭的体量肯定会比现在更小，而且功能更加单一。”

对全市闲置、设施密度小于同侧500米、距道路出入口不足15米、占压盲道的公用电话亭也将进行清理和调整，减少公用电话亭的数量。陈龙告诉记者，目前正在和联通公司等研究，希望能够扩展电话亭的功能，比如有可能为报刊亭加上wifi上网功能，或者是增加手机充电功能等。

信息亭3年内全部退出

“按照计划，信息亭要3年内全部退出北京。”陈龙解释说，考虑到目前智能手机发展迅速，4G网络已全面覆盖，信息亭是否还有存在的价值值得商榷。因此，将拆除违法设置的公交智慧信息亭，研究取缔信息亭3年计划。

一些志愿者服务亭已丧失了原有的功能。记者了解到，全市仿冒、闲置、丧失功能、改变使用性质的志愿者服务亭将全面进行清理。陈龙说，将尽量减少志愿者服务亭的数量，全市固定的志愿者服务亭使用率相对较低，将被淘汰。会研究设计临时性移动志愿者服务亭，“需要的时候搭起来，不需要了就拆除”。

记者还了解到，城六区五环路以内共有出租车扬招站604处，在今年年底前，全市将完成这604处扬招站站牌的换新，并将扬招站投诉电话统一修改为12328。此外，今年全市50条大街上的公共设施将试点加贴二维码，其中包括正义路、台基厂、东单北大街、新街口北大街、建外大街等。

来源：北京晚报 北晚新视觉网 记者：张楠