非首都功能疏解商户专列

在北京打拼了10多年的吴常见听说了这次对接会，早早就报了名。他在大红门地区经营男装批发，有个100多人规模的生产厂。“生意越来越难做，在北京人工成本一直居高不下，现在多的时候能占到40%。”吴常见告诉记者，“现在大红门疏解信号越来越强，去年南边两个那么大的鞋城说关就真关了，时村那些布料批发市场年底年初又关了7个……现在必须得找寻出路了。”对于疏解地，吴常见最看重的是该地区的经济条件、购买力和物流能力。

乐城国际贸易城位于石家庄市长安区西兆通镇，体量相当于8个大红门。石家庄提出“十三五”将依托乐城国际贸易城打造集商品贸易、仓储物流、研发加工、旅游购物于一体的大型商贸物流集群。

国际贸易城相关负责人介绍，此次对接会为了迎接北京商户，他们准备包一辆列车接送北京商户，谁知道消息一出北京商户报名非常踊跃，G671次列车很快就不够用了，只好再增加了G81次列车的部分车票。北京释放的疏解信号越来越强烈，现在已经有1700多来自北京的商户签约，还有不少商户在洽谈。

这位负责人告诉记者，国际贸易城一期共6个场馆，下月底将主体完工交付商户入场进行二次装修的5个馆预计10月开业，其中就包括专门承接北京地区服装产业疏解的“大红门服装城”。

来源：北京晚报—北晚新视觉网  记者：孙颖  刘平 摄