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市环保局介绍， 2014年北京的PM2.5污染物的年均浓度为85.9微克/立方米，超过国家标准35微克/立方米的1.45倍；如果按照世界卫生组织（WHO）第三阶段目标值（美国等发达国家执行的标准）规定的PM2.5污染物年均标准15微克/立方米，则超标约5倍。源解析研究显示，机动车排放形成的PM2.5约占本市PM2.5来源的31％，是第一污染源。同时，机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的57%，排放的挥发性有机物约占全市挥发性有机物排放总量的38%。氮氧化物、挥发性有机物通过化学反应也可形成PM2.5和臭氧污染。

记者了解到，此次发布的北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准，继续加严了排放限值，同时进一步增强了汽车生产企业的责任意识，要求车辆在有效寿命期内必须稳定达标。市环保局相关负责人介绍，考虑到欧洲6号轻型汽油车排放标准在限值上与北京正在执行的国五标准（相当于欧洲5号标准）完全一致，无减排潜力，因此，北京借鉴了世界上最严格的机动车排放标准体系，即美国加州标准，制定了京六轻型车排放标准。预计新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。由于京六标准采用成熟的标准体系，目前美国市场已有相应的达标技术，汽车企业在一定周期内可生产并供应达标车型，且车辆成本在大规模生产后不会显著增加。此外，目前国家机动车排放检测试验室在现有设备的基础上，无需进行较大调整，只需要增加色谱法分析仪器即可满足车辆排放测试要求。

三个标准征求意见稿在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。社会公众可以在12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。市环保局表示，京六标准将按照程序制定和发布，计划于2017年12月1日实施。据了解，当前本市机动车保有量超过550万辆。每年本市新增车辆和更新车辆约60万辆，若实施京六标准后，经过4至5年，本市50%左右的机动车达到京六标准，即在2022年，全市机动车排放污染整体将减少约20%至30%。

来源：北京晚报-北晚新视觉网  作者：张航