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首先，应做好现代交通规划与建设，让民众能够更加方便、快捷、经济地走进现有的、丰富的文化设施。比如，近年来建成的中国电影博物馆、汽车博物馆等，由于交通不方便，没有最大限度地发挥其社会效益。中国电影博物馆位于东北五环外，目前为止还没有地铁直达，许多人甚至不知道有电影博物馆，想要去一趟就更加不方便了。而新落成的北京汽车博物馆位于西南四环，同样没有地铁直达，其知名度更小，现在汽车博物馆还处在半开放状态，这无疑是文化资源的浪费。

同样的情况还有不少，比如游客去颐和园也不方便，出了地铁站还要走一站地才能够到达。798艺术区已经广为人知了，但是交通同样不方便，类似这样的问题我希望在北京市“十三五”规划中应当统筹规划，不要再让现代化的地铁站点与这些文化设施“擦肩而过”，今后在规划地铁站点、线路时一定要统筹考虑各大文化设施，或者在建设新的重大文化设施时一定要选择靠近地铁站点的交通方便的位置，总之应当最大限度地发挥地铁投资的经济效益和社会效益，从而提高北京众多文化设施的文化效益！

其次，应当统筹做好国有文化设施与私人文化设施的整体规划与扶持工作。目前北京的国有文化设施占了绝对优势，不过近年来，私人博物馆、展览馆等民间文化设施也如雨后春笋般出现，数量已达几十家。现在的问题是，一方面这些私人文化设施的知名度普遍不高，市民不知道它们的名号，更不知道它们具体分布在北京城的哪些角落。我本人只知道比较著名的观复博物馆等几家私人博物馆。观复博物馆是著名收藏家马未都先生的私人博物馆，不过它也是地处四五环以外，经营得还算不错。而其他的大多数私人文化设施的生存现状恐怕就不乐观了，这就是第二个方面的问题，希望在“十三五”规划中应当由政府加强对私人文化设施的政策和资金等方面的支持，使北京城那些丰富多彩的、有各自特色的私人文化设施得以生存、发展壮大，以丰富广大老百姓的文化艺术生活。

第三，应当统筹做好老牌的、大型的文化设施服务的优化、改进工作，更好地吸引市民共享深厚的、高雅的文化艺术成果。故宫、国家博物馆、国家大剧院、中国美术馆等大型的文化设施，它们在做好正常运营、管理的同时，也承担着传承中华文化、传播历史文化、高雅艺术和服务百姓的重大使命。近年来，它们在这些方面迈出了可喜的步伐。比如国家博物馆和中国美术馆等都实行了免费参观的做法，故宫博物院的服务设施也更加人性化，并且在2015年初推出了每个季度针对不同人群的门票免费参观日的做法，既调剂了客流又使不同的人群有机会免费参观故宫。不过我认为这些大型文化设施在“十三五”期间还可以大有作为，比如，国家大剧院虽然每年在12月份推出观众免费走进大剧院的活动，但是由于有人数和时间的限制，能够在网上成功抢票的观众还是有限，所以，希望国家大剧院能够实行每月一次的免费参与活动。另外，国家大剧院的演出门票整体上还是偏高的，希望其票价能够进一步降下来，吸引更多的人进入国家大剧院共享高雅艺术的魅力。

本文来源：北京晚报-北晚新视觉网 建言人

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