法籍副驾驶经验欠缺

印尼国家交通安全委员会首席调查员马佐诺·西斯沃苏瓦诺告诉媒体记者，事发当时，法籍副驾驶普勒塞勒在驾驶飞机，航班机长坐在普勒塞勒左侧，担任“监控驾驶员”。亚航ＱＺ８５０１航班机长曾是战斗机驾驶员，有近两万小时的飞行时间。相比之下，普勒塞勒经验欠缺。

去年１２月２８日，由印尼泗水飞往新加坡的亚航ＱＺ８５０１航班在印尼爪哇海域坠毁，机上载有１６２人。印尼国家交通安全委员会说，客机坠毁前，舱内失速警报响了近４分钟。

印尼国家交通安全委员会调查人员说，亚航ＱＺ８５０１航班坠毁前，客机在一片积雨云厚积区域急速攀升。３０秒时间内，客机从３.２万英尺（９７５３米）高空攀升至３.７４万英尺（１１４００米），又迅速回落至３.２万英尺（９７５３米）。而后，客机在空中降落近３分钟，坠海。

最终报告有望八个月内公布

印尼国家交通安全委员会２８日向国际民航组织提交初步调查报告，但这一报告没有对外公开。

西斯沃苏瓦诺告诉媒体记者，事故发生当天，这架这架空客Ａ３２０—２００型客机状况良好，机组人员也持有相应飞行许可。调查人员希望，在七八个月时间内完成亚航ＱＺ８５０１航班失事的最终报告。届时，这份报告将对公众公开。

又找到两具遇难者遗体

印尼渔民２９日在苏拉威西岛附近水域找到两具遇难者遗体。这一水域距离亚航ＱＺ８５０１航班失事水域大约１０００公里。截至目前，印尼共找到７２具亚航ＱＺ８５０１航班遇难者遗体。

印尼军方已经撤出失事客机搜索打捞工作，但印尼国家搜救中心仍在继续打捞。眼下的搜寻打捞规模已经缩小。

来源：北京晚报-北晚新视觉网