2014年12月23日  随着功能定位的调整，今后支线航班或将退出首都机场。昨天下午，京津冀三地机场协同发展战略合作框架协议签订，通过航线网络结构调整，首都机场会增强国际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争力；天津机场强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场则将被培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。

按照协议要求，首都机场将着力增加和调整中远程国际航线航班、港澳台和国内重点干线航班，扩大航线网络覆盖范围，支持航空公司更换大型飞机增加现有航线运力。同时，优化存量航班，鼓励航空公司转移部分航班至天津、石家庄机场。首都机场要支持提高天津、石家庄机场航线网络通达通畅性，加密连通重点城市航班频次。

在昨天的签约仪式后，天津机场相关负责人表示，为了鼓励北京乘客到从天津进出港，从南站到达天津后，乘地铁到天津乘机，凭有效凭证，可报销高铁票和地铁票。“从南站到天津机场全程43分钟，今年北京乘客从天津进入港最高峰已突破千人次。”

来源：北晚新视觉网 记者：孟环