9月2日，位于广西柳州市的上汽通用五菱汽车股份有限公司河西基地内，准备出口发往墨西哥的全球车宝骏510（Groove）正式起运。车辆将从广州港通过海运运往墨西哥。 新华社记者 黄耀滕 摄

这批新车共计2950台，刷新了上汽通用五菱海外单一市场、单一车型的最大月度订单量。车辆9月初从广西柳州市上汽通用五菱河西基地出发，经海运送至墨西哥。

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的合资企业，其产品凭借优秀的性价比，被网友称为“神车”。

近年来，在深耕国内市场的同时，上汽通用五菱抓住“一带一路”建设机遇积极“走出去”。2020年，实现整车及散件出口77,376台/套，海外市场销售收入累计34.6亿元。2021年上半年，累计出口74,225台/套，同比增长91%。

人口众多、汽车消费市场潜力巨大的拉美市场成为公司在海外发力的新方向。上汽通用五菱海外事业及工程中心总经理李淑英介绍，2009年以来公司开始批量进入智利、哥伦比亚、秘鲁、玻利维亚等南美国家市场。截至目前，出口拉美地区的车辆已经超过15万台。

9月2日，位于广西柳州市的上汽通用五菱汽车股份有限公司河西基地内，技术人员正在检查准备出口发往墨西哥的全球车宝骏510（Groove）。 新华社记者 黄耀滕 摄

据介绍，上汽通用五菱出口拉美地区的车款均按照全球标准进行开发，使用通用雪佛兰标进行销售，针对当地特点，对车辆的制冷性能、防腐性能、底盘等进行了提升和调校。

陆续出口的几款“神车”迅速赢得了当地用户的喜爱。“我们在今年3月份才登陆墨西哥市场，目前出口已经超过9000辆。今年7月，登陆墨西哥市场不到半年的宝骏530销量就登顶当地紧凑型SUV细分市场第一名。”李淑英说。

墨西哥城德尔塔广场的雪佛兰4S店销售经理佩雷斯认为，宝骏530在墨西哥受到欢迎主要是因为车辆座位多，科技感强，配备了超大显示屏，同时价格便宜，赢得了当地消费者的信赖。

李淑英说，经过十几年的耕耘，上汽通用五菱已经逐步获得拉美市场的认可，未来将积极尝试进入巴西等其他拉美市场。未来，公司将持续依托构建起的多元化全球业务格局、成熟的运输与销售模式，全面提升国际竞争力，更加积极融入新发展格局。

（原标题：中国制造“神车”畅销拉美）

来源：新华社

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