从网约车司机干到车队队长的很多，你有见过从网约车司机干到司管加入平台公司的吗？

一个叫杜伟的司机仅仅4年，就从司机干到了司管，成功加入了曹操出行。

在成为曹操出行司机之前，杜伟是天津某建材厂的生产厂长，因为厂子要搬迁到郊区交通不便，就辞职了。在一次偶然乘坐曹操出行的时候，他从司机师傅那了解到，曹操平台正规、福利待遇齐全，并且收入也不错，于是就考证加入曹操出行，一干就是四年。

杜伟说：“刚开始做司机这一行时，难的不是跑活的辛苦、乘客的不理解，而是身份的转变。从一个管理别人的厂长到一个别人眼里‘开车的’，心里上的落差需要一段时间来调整。”运营了一两个月后，杜伟想通了，“每个月工资挣得不比以前少，碰到的乘客也都很和善客气，我才明白职业没有高低贵贱之分，只是分工不同，而所谓别人的‘偏见’也不过是自己的虚荣心在作祟。”

成为司机后，杜伟优秀的管理能力很快就被司管发现，司管邀请他担任车队长。车队长职位虽不大，但责任很大。杜伟明白成为车队长意味着需要花费更多时间和精力管理，帮助队员解决问题，“这是大家对我的肯定，我相信自己可以带领车队走得更远更好。”

在担任车队长期间，杜伟带领的车队一直保持天津市前十名的好成绩。问及成功的秘诀，他说，车队的氛围非常重要，一个积极向上、正能量的氛围能够凝聚人心，留住老人带动新司机。

在杜伟当车队长时有一个“规矩”：遇到困难先找队长，队长解决不了再去找司管、找公司。据车队成员讲述，杜伟队长电话从不关机，24小时在线。遇到困难，队员都愿意找他。队员情绪低落、负能量重，他倾听、安抚；队员出了交通事故，他立马下线去警局协助解决。疫情期间，订单较少，队员情绪低落，杜伟还自己出钱定制带曹操logo的口罩、酒精发放给队员，给大家加油打气，公司的活动他也总是积极带领队员参加。

2021年4月，曹操出行向杜伟抛出橄榄枝，他成为了一名运营主管，管理着300人的司机团队。从司机到司管，这对杜伟来说是一次不小的挑战。协调、调度、分析数据、处理客诉、去现场……还有太多的东西需要学习。

从司机到司管，杜伟更懂司机的想法。作为一名4年0客诉的司机，他更有经验，他会尽自己所能去帮大家解决问题、提升业绩。面对业绩非常不理想的司机，他会深入了解原因并给予关怀，他也更能理解司机的困难，“在曹操业绩固然重要但也不能不讲人情。”杜伟说。

据曹操出行相关负责人介绍，在曹操出行，工作优秀的司机可成为运营主管。“此外，曹操出行还建立了完善的司机福利保障，推出司机关爱金、司机公寓等司机关怀项目。“

个性化、高质量的网约车服务是出行行业发展的必然走向，未来出行赛道上，谁能留存更多优质好司机，谁就能在下半场竞争中取得先机。

来源：网络