争议站名“车公庄西”

公交站名：车公庄西 地铁站名：车公庄

地铁站名：车公庄西 公交站名：二里沟东口

“从车公庄西的公交车站下来，竟然到了地铁车公庄站，公交和地铁的站名咋还不一样？”最近，市民小邵在搭乘公交时发现，同叫“车公庄西”一个名字的公交站与地铁站之间，竟然差出了一站地。

公交车公庄西站与地铁车公庄西正好差出一站地

小邵说，当时本来想到地铁车公庄西站附近的一家银行办理业务，可走到家附近的公交站时，发现公交车也能到达“车公庄西”，于是决定搭乘公交前往。没成想，从“车公庄西”的公交站下了车，才发现公交车竟然把自己拉到了地铁车公庄站的门口。“后来一打听，原来地铁的车公庄站，对应的是公交的车公庄西站，地铁的车公庄西站，对应的是公交的二里沟东口站。虽然叫同一个名，但位置却正好岔开了。”

公交“车公庄西”站到底在哪儿？记者实地探访发现，从地铁车公庄站H口出来，向西步行约20米，马路主路与辅路之间的隔离带上，就是公交车公庄西站。可以说，“车公庄西”公交站与地铁“车公庄”站基本是“零距离”换乘。在车公庄西公交站停靠的公交车线路不算多，有19路和693路两条线路。马路对面，反方向的公交站还有4路、107路、118路和夜3路。

从地图上看，公交“车公庄西站”在官园桥西侧的车公庄大街上，位于车公庄大街与北礼士路路口两侧。而与地铁车公庄站同在6号线上的地铁车公庄西站，则位于车公庄大街与展览馆路的路口下方。车公庄西公交站距离车公庄西地铁站之间，约有1公里的路程。

争议站名“亮马桥”

公交站名：亮马桥 地铁站名：农业展览馆

地铁站名：亮马桥 公交站名：燕莎桥南/北/东/西

地铁与公交“同名不同站”的现象，不止发生在“车公庄西”一处。在地铁10号线农业展览馆站外，也有一处名叫“亮马桥”的公交站，这座公交站与燕莎桥下的“亮马桥”地铁站同名同姓，同样也差着一站地。

地铁农业展览馆站外，公交站和机场巴士却叫做“亮马桥”

地铁农业展览馆站的位置在全国农业展览馆正门前，A口、D1口一北一南，分列在农展馆正门的南北两侧。记者搭乘地铁从A口出来，向北走约80米，便走到了亮马桥公交站。由于地处东三环辅路，这座公交站停靠的线路多达11条，包括了4路、302路、405路、675路等线路，站台上有不少正在等候公交的乘客。除此之外，机场巴士北京站至首都机场的线路也经过地铁农业展览馆站跟前，站牌上的名字同样是“亮马桥站”。从亮马桥公交站继续向北走约60米，穿过天桥，位于三环主路上的公交站也叫“亮马桥”。

地铁亮马桥站外，绿地上的一面墙上写着燕莎桥南

地铁农业展览馆站外的公交站齐刷刷地起名“亮马桥”，而在地铁亮马桥站外，各个公交站的名字却不尽相同。亮马桥地铁站位于燕莎桥下，东三环与亮马桥路的交汇处，4个出口分别在燕莎桥东北、东南、西北、西南四个方向。而燕莎桥地面的4个方向上也有4座公交站，分别叫做燕莎桥东、燕莎桥西、燕莎桥南、燕莎桥北。

争议站名“管庄”

地铁站名：管庄 公交站名：杨闸路口西

在朝阳区东部，名字叫做“管庄”的公交站和地铁站，一个坐落在朝阳路上，一个却坐落在京通快速上，两个同名站之间差出1公里的路程。

地铁八通线的管庄站则位于京通快速路双会桥以西，周边有管庄科技园、双会小区等单位和住宅区，从车站向北走约200米就可以到达朝阳路杨闸环岛，环岛南边的小路上，就是快速公交2号线的始发站“杨闸”和“杨闸环岛西”。

而公交的这座管庄站位于朝阳路与管庄路路口西侧，其中主路上有开往朝阳门的快速公交2线，辅路上还有488路、506路、615路和690路四条公交线路，线路基本都是沿着朝阳路东西向行驶。一位在公交站等车的乘客说，这里的公交站一直就叫“管庄”，周边也都是40多年的老小区。“叫这个名字大家都熟悉，对经常坐车的来说，没啥不方便的。”

对于不熟悉周边情况的乘客来说，两座同名站却带来了不便。“上次坐快速公交2线准备换乘地铁，就在管庄站下了车，却怎么也找不到地铁站在哪儿，只能找人问路。没想到走着走着，却在管庄地铁站附近发现了快速公交的杨闸环岛西站。”乘客林女士说，如果地铁或者公交站名能统一一下，自己也不至于走冤枉路。

车站命名思路不同

公交“求准” 地铁“求大”

地铁与公交“同名不同站”，到底是如何产生的？记者注意到，地铁站与公交站命名原则和标准早已有规可依，不过二者之间车站命名规范不同，命名工作也相互独立。

地铁方面，根据《北京市地名规划编制导则》第33条，轨道交通车站命名标准共分为5条。其中包括轨道交通车站命名，要充分利用地名存量资源；尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。目前，地铁新建车站在开通运营之前都会进行命名工作。命名预案在前期征求专家和属地区政府意见的基础上，由市规划和自然资源委进行公示，并听取公众意见。

而公交站的命名方面，按照《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》的要求，北京公交集团曾先后于2005年、2014年两次在全市范围内对公交站名进行集中统一规范。去年12月，北京公交集团曾对本市公交站名规范方案向市民征集意见建议，并从今年2月开始调整1683处站位名称。

公交与地铁的命名规则为何会不同？北京公交集团介绍，由于地铁与地面公交服务半径不同，公交与地铁二者命名时考虑因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里，规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称，多选取街道、乡镇或较大行政村的名称，以及部分相交道路的名称；而地面公交服务半径通常仅有几百米，站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。

9组地铁接驳公交站位名称已调整

记者注意到，在今年2月公交站名的调整中，与地铁接驳的公交车站名称也成为广大市民关注的焦点。当时，公交方面将与地铁站存在接驳关系的公交站位名称分为两种情况：与地铁站存在接驳关系的公交站位名称，既有公交站名指代精准的，原则上维持现状。既有公交站名指代模糊的，优先调整为地铁站名。

在此次公交站名规范中，公交集团对9组地铁接驳公交站位的名称进行了调整。

“东三旗南站”调整为“地铁天通苑站”

“廖公庄东”调整为“地铁廖公庄站”

“成寿寺路”调整为“地铁成寿寺站”

“房山火车站”调整为“地铁房山城关站”

“国兴电子”调整为“地铁沙河站西”

“天通西苑北”调整为“地铁天通苑南站”

“亦庄桥南”调整为“地铁亦庄桥站”

“知春路”调整为“地铁知春路站”

“地铁海淀五路居站”调整为“海淀五路居”

来源：北京日报客户端|记者 李博

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