一家自主品牌经销商，能在区域市场凭借一己之力闯出奇瑞品牌市占率33%，对绝大多数汽车经销商来说，这样的数字可以用“超强”来形容，而实现这一佳绩的经销商正是芜湖安奇奇瑞4S店。

身处奇瑞“大本营”，芜湖安奇店注定被赋予与众不同的使命，走过奇瑞品牌初创的艰难，历经2008年、2015年市场高峰期，步入二零年代，芜湖安奇奇瑞4S店依旧保持了充沛的活力，担起稳固“主场”的关键角色。作为集团同名门店，芜湖安奇店自2000年成立以来，就成为驱动集团业务扩张的推进器；而作为领跑者，芜湖安奇店虽是品牌体系内的翘楚，但却并非没有“对手”。

据芜湖安奇店总经理郝强林介绍，2005年时，门店运营没几年就因为城市规划被迫迁址，而2014年门店又一次被迫搬迁，如今眼前的门店则是自第二次搬迁后的样子。听闻这家店是奇瑞体系中规模最大的门店。

“站在当时那个时间节点，公司考虑到自身定位和未来门店升级的需求，索性就建成了三层展厅结构，这在当时是高于奇瑞二代展厅的要求。”郝强林觉得，提前布局、走在前列算是芜湖安奇的一个习惯。“就像在芜湖本地市场一样，我们作为奇瑞品牌经销商，几乎成为所有自主品牌甚至很多合资品牌的对标对象。”即便拥有市占率上的绝对优势，但对芜湖安奇店来说，针对不同的竞品制定有针对性的竞争策略既困难又复杂。与其面对一众对手，不如将目标放在自己身上，“我们要做的就是每个月都比上个月更好，每一年都比上一年更好，只有不断超越自己，才有可能保持始终领先的市场地位。” 郝强林的话中似乎道明了一个简单的道理：有时候，简单直白的思路往往都能取得奇效。

2015-2016年的销售高峰过去后，市场形势也变得更加严峻。随着竞品品牌越来越强大，奇瑞在芜湖市场的竞争环境也变得更艰巨，芜湖安奇店不敢丝毫懈怠，而网销业务则在关键时刻为他们提供了赢得竞争的足够支撑力。

今年以来，“奇瑞4.0时代全域动力架构”奇瑞全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）相继发布和下线，以技术为核心品牌力的奇瑞又一次吸引了行业目光。在厂商主打“技术牌”的背景下，芜湖安奇店也选择了以技术获得客户信任的方式。

“从奇瑞A3到艾瑞泽7是奇瑞产品的一次重要技术转型，而从艾瑞泽7到艾瑞泽5，再到艾瑞泽GX又实现了产品操控性、稳定性和经济性的新突破，产品质量进一步得到用户的认可。”芜湖安奇店售后总监张王军拥有多年的奇瑞从业经历，站在售后视角，他更直观地看到了奇瑞车型的改善。立足于门店本身，张王军觉得发挥好“技术优势”一样能赢得客户的青睐。据介绍，芜湖安奇店目前拥有2位厂商认证的“技术专家”（全国仅有100余位），除了利用“技术专家”的专业能力向周边县市经销商同行技术支持外，芜湖安奇店“技术专家”还担当着出厂车辆“把关人”的角色。

“所有进场维修保养车辆，在出厂前都会经过维修技师自检，并由技术专家进行终检，层层把关让用户更安心，也更愿意来我们店里维修保养。”正如张王军所介绍，出厂车辆终检只是芜湖安奇店‘喜瑞交车’的八大标准服务流程”之一，便捷预约、预约准备、热情接待、客户回访等服务环节更进一步拉近了客户与门店的关系。如今累计约10万名的保有客户不仅为售后业务带来每月近3500台次的进厂量，同时也为门店带来了极为丰富的老客户增购换购订单。“我们的客户中不乏一些第一辆车就在我们店购买，而且经过三四次换车后，这些客户还是我们的忠实客户。”在总经理郝强林看来，产品和技术是奇瑞品牌的立足之本，但老客户对门店的贡献同样重要。“我们一直在通过各种各样的服务和活动密切与客户的联系，因为维护老客户的成本远远比开发新客户的成本要低。”

例如在售后层面，芜湖安奇店对购车3年以上的老客户，实行“一口价”常规保养，以此让用户切实享受实惠，免去客户对维保费用的担忧。此外，门店还会区分不同车型的客户群体，每月举办主题各异的车主活动，这也进一步提高了老客户对芜湖安奇店的好感和黏性。

在以关键举措赢得订单转化和客户满意的同时，芜湖安奇店还拥有另外两张尚未开启的重量级“底牌”——新能源与二手车。据了解，芜湖安奇集团的新能源及二手车业务目前以单独业务条线运营，而芜湖安奇店的展厅成为两项业务开展的最重要营销场景。

在芜湖安奇店内二层，奇瑞新能源展区以单独的展区呈现；而在二层的另一侧则是二手车展区。虽然是两个不同维度的业务领域，但却都成为芜湖安奇店重要增量来源。

目前芜湖安奇店已经向厂商申请了四代门店改建计划，预计今年10月将着手进行，改建后的门店将会更具现代设计感和优质服务体验优势。

专注且恒强是易车此次走进芜湖安奇奇瑞4S店最直观的感受。作为多年来始终专注奇瑞品牌的经销商，芜湖安奇集团也已扩展到11家全资子公司的体量。而作为集团业务中的重要棋子，芜湖安奇店被视为集团开枝散叶的生命力所在。

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