自动驾驶技术的快速发展和应用,让越来越多企业认识到这将是未来的大趋势之一,纷纷入局抢占高地。据DeepWay内部消息透露,其将于9月17日发布首款智能新能源重卡——“星途1代”,意欲将自动驾驶技术在货运赛道商业化落地,进而让原本的货运领域作业更加智能化。

DeepWay的首次公开亮相是在去年12月8日的百度Apollo生态大会上。作为Apollo X计划的重要一环,DeepWay专注于智能新能源卡车的研发和制造,致力于开创全新的智慧货运时代。它不仅肩负着百度进军自动驾驶货运赛道的重任,也承载着狮桥打造智能物流货运全生态体系的决心,曝光之初即受到业界的格外关注。

时隔数月,DeepWay携首款产品强势归来,或将再次引发业内热议。

作为DeepWay的首款新车,星途1代将会发布哪些优化货运驾驶体验、掀起行业变革的“黑科技”?结合行业现状和发展趋势,笔者从智能新能源重卡最关键的自动驾驶技术、动力驱动系统、落地应用场景三个维度,做出以下大胆猜想:

猜想一:能否实现物流全场景下的L4级自动驾驶?

货运物流场景主要由园区、城市道路和高速干线三部分构成。目前,大多数自动驾驶卡车企业,都将其L4级自动驾驶锚定高速干线路段或物流园区内。但作为国内最早入局自动驾驶赛道的企业,百度早在去年的 Apollo生态大会上,就公布了城市全场景自动驾驶解决方案ANP,不仅可以适用于高速、城市环线,还可应对复杂的城市道路等场景。

此次,拥有纯正百度技术基因的DeepWay,在技术上应该完全具备实现物流全场景下的L4级自动驾驶能力。同时,基于狮桥的物流平台背景,目前DeepWay大概率自动驾驶仍将落地于货运物流核心场景——高速干线上。

猜想二:“氢能”VS“纯电”,谁将是首选?

能源转型是近年来全球最重要的议题,在市场需求和国家政策的双向推动下,大力发展新能源重卡成为行业大趋势。新能源重卡主要包括氢燃料重卡和纯电动重卡,氢燃料重卡的优势在于,更环保、续航里程更长,而且车辆自重更轻、能耗更低;而纯电动重卡的优势则在于充电更方便、使用成本更低。但是,相较于乘用车,新能源重卡着眼于更强大的载重、更长的续航里程以及更短的能源补充时间。所以,以氢燃料电池做为主要能源供应,被认为是更稳定、更富效率的方式。虽然目前国内新能源重卡主要以纯电动为主,但氢燃料重卡也已经成为不可阻挡的趋势,这让DeepWay将“氢燃料动力电池”作为首选成为可能。

猜想三:狮桥将为DeepWay商业化落地提供何种助力?

如果说百度为DeepWay提供了强大的自动驾驶技术助力,那么狮桥庞大的智慧物流网络,无疑将为DeepWay提供丰富、稳定的商业化应用场景,帮助其快速积累路测里程从而进行技术迭代。但除此之外,自动驾驶卡车的商业化落地,还需考虑到初期测试道路开放、长途运输中的电池续航里程不足和充换电以及车辆智慧管理等问题。而狮桥将如何助力DeepWay解决上述落地痛点,也是业界关注的焦点。

作为智慧货运领域的造车新势力,DeepWay的入局将为行业带来哪些变化,在这个全新的赛道上,又将会带领生态伙伴走向何方,我们且拭目以待。但有理由相信,未来五年,或者十年,随着自动驾驶技术的进一步发展,以及政策、道路环境的持续完善,智能新能源重卡及其驱动下的智慧货运,必然会带来不一样的产业景象。

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