根据易车数据报告显示：上半年，“豪华三强”销量走势令人惊喜又意外。尽管“缺芯”导致三大品牌的畅销车型资源紧缺，但一线豪华品牌“BBA”均呈现出双位数同比增长趋势，其市场表现可圈可点。与此同时，部分“豪华三强”经销商均认为，7-8月进入全年新车销售淡季，消费者观望态度突出，在“缺芯”问题未能得被完全解决前，下半年的销售压力会逐渐增加；面对当前行业竞争，积极调整库存结构，快速制定相应的销售策略，仍为上上之策。

回顾豪华三强上半年销量表现不难看出，“BBA”品牌销量全部迈上40万辆销量台阶。数据显示，宝马上半年累计销量达到46.7万辆（包含BMW和MINI车型），同比增长41.9%，创下历年同期新高；梅赛德斯-奔驰上半年累计销量达到44.1万辆，同比增长27.6%；奥迪上半年累计销量达到41.8万辆，同比增长38.6%。

“BBA”之所以在上半年销量持续走高，主要归结于两大因素。一方面，消费升级趋势愈发明显，主流豪华品牌的产品更受国人消费者青睐，加之“BBA”加速产品更迭，强化了产品竞争力；另一方面，随着产品多元化以及入门车型的价格下探，“BBA”一定程度上挤压了主流合资品牌中高端车型的市场空间，进一步扩大了前者的市场份额。

具体到不同品牌，体系内经销商对于品牌增长的内外因素有着更加深刻的理解。来自石家庄宝翔行宝马店销售总监李昊洋觉得，宝马在上半年的优异表现主要基于三点原因。第一，宝马产品力在逐步提升，畅销车型宝马3系、宝马5系、宝马X3在各自细分市场的销量表现亮眼；第二，年初疫情结束后，厂商给予经销商各类商务政策支持，以此驱动经销商达成销售目标；第三，宝马推出的“十项服务承诺”大幅提升了客户体验，这为后续成交转化也起到了重要作用。身处石家庄市场，他仍对今年1月的疫情印象深刻：虽然1月因疫情封城、2月遭遇春节假期，加上“缺芯”影响，上半年店内仍超额完成销量目标，最终达成超1000辆的成绩来之不易。

眼下，对于“豪华三强”品牌来说，上半年的销量还未拉开差距，这也会让下半年竞争变得更加焦灼激烈。但是，今年的豪华车市场中越来越多的“鲶鱼”，让不确定因素变得越来越多。一方面，二线豪华品牌持续发力，向上分流一部分原属于一线豪华品牌的客户群体。另一方面，购车客户需求愈发明确，“BBA”品牌出现了频繁的产品更迭，包括全新奔驰C级、中期改款宝马X3分别在9月推出，而奥迪Q2L、Q2L e-tron也将在下半年迎来中期改款，以期增加产品本身的竞争力，进而扩大市场份额。尽管上半年受到“缺芯”影响了销量走势，但从历年来豪华车整体走向判断，经销商们一致认为，预计下半年豪华车市场走势将会继续升温，其销售核心仍集中在一、二线城市。

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