随着数字化技术的发展，数字化转型也成为能源行业高质量发展的必然之路。当下，大数据、物联网等技术开始在能源管理环节中广泛应用；智慧物流企业和数字化解决方案也在为能源行业转型赋能。在未来，能源数字化产业又将何去何从？

第三方数据机构易观发布了《2021年中国能源数字化产业市场分析》，从产业发展背景、产业现状展开分析，并深入解读全球重点企业案例，对行业发展趋势进行前瞻预判，受到行业和市场的高度关注。基于能链在能源产业互联网领域的多年深耕，报告将能链作为重点企业进行深入解读，给行业带来思考和借鉴。

聚焦环保与生态，能源行业转型进入数字化新时代

在碳中和背景下，世界能源格局正在调整，能源结构持续优化，应对气候变化、推进能源低碳转型已成为全球能源行业共识。以移动互联网、大数据、物联网等信息技术为特征的数字经济席卷全球，成为全球经济发展的新动能，也是能源行业转型的新目标和新方向。

作为世界上最大的能源消费国，我国的能源转型迫在眉睫。然而在生产端、运输端、零售端和消费端，机遇和挑战并存。在生产端，供给产能过剩压力趋于严重；在运输端，物流节点分散与缺乏统一信息管理成最大难题；在零售端，加油站数量和服务车辆数量双双持续增长，头部企业不断加码数字化，长尾市场面临升级困境，充电基础设施快速崛起，但仍存在利用率过低的矛盾；在消费端，我国能源消费正处于新旧能源共存的阶段。

从用户需求、行业痛点、技术发展等层面看，成品油与新能源的优化利用是行业的共同任务和使命，能源数字化恰逢其时，是能源行业转型升级并重新焕发生机的重要驱动力，相关的产品与服务需求开始爆发，在中国能源产业链上也聚集了不同类型的企业，在各个环节为产业数字化赋能。

深耕能源产业链，能链创新“铁三角”模式

作为能源产业互联网公司，能链经过5年多的实践和发展，形成了能源数字化产业链的完整生态布局，覆盖油、电、氢、气等多能源品类。旗下产品及服务包括团油、快电、能链云、能链综合能源港、能链物流等，致力于能源行业数字化、品牌化、去碳化，为企业及车主提供数字能源解决方案，并在生产端、运输端、零售端和消费端等环节，助力行业降本增效。

在实践中，能链提出了“双轮驱动”的方案，一方面利用数字化技术帮助传统化石能源减排，另一方面通过发展新能源汽车的基础设施——充电网络，实现对燃油车的增量替换。并在此基础上形成了一张油网（团油），一张电网（快电）和一条链（能链物流）的智慧能源网络。

具体而言，团油是面向消费端的互联网加油服务商，并为长尾加油站进行流量赋能、品牌赋能，加速数字化转型。快电通过数字化技术打通从售电公司，到充电场站，再到消费者的产业链条，连接不同品牌新能源运营商，并通过优选，找出好用的充电桩，一键扫码充电。同时，快电还为场站提供数字化运营方案，包括流量等线上运营服务，以及巡检、运维、清洁等落地服务，提高充电桩利用率。能链物流则通过数字化，连通炼厂、危化品物流、油库、油站，实现一键“外卖式”叫油与运输过程可视化、油品可溯源，有效降低危化品运输车辆空驶率。

基于SaaS、AIoT等技术，能链创新推出“铁三角”模式，即能链既是物联网公司，也是软件公司，还是能源新零售企业，通过提升能源行业科技化服务水平、构建精细化零售和营销体系、提升出行行业数字化水平，促进能源行业多重变革。

能源是人类社会生存发展的重要物质基础，也事关国计民生、国家战略。能链以零碳为愿景，服务好民生，服务好实体经济。目前，能链先后获得全球新能源企业500强、国内外双料独角兽等多项殊荣，股东包括贝恩资本、招商局资本、中金资本、招银国际、蔚来资本、愉悦资本、小米集团、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰等国内外知名投资机构。

前不久，能链刚完成E轮20亿人民币战略融资，今年年内累计融资超过40亿人民币。新一轮融资将进一步加快能链推进能源行业数字化的步伐，推动化石能源减排、新能源替换的能链“一减一替”碳中和方案落地。