北京9万余人次被限制参与小客车指标配置,都是因为这事!
近年来,北京持续推进交通运输信用体系建设。今天上午,记者从北京市交通委获悉,根据《关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》,截至目前,北京共计限制失信被执行人参与本市小客车指标配置9万余人次。
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交通运输信用体系建设,会对行业健康发展有何监督促进作用?记者了解到,在完善信用应用方面,本市全面落实国家联合奖惩备忘录,市交通委累计公示15批391家企业超限超载运输失信黑名单,上传至交通运输部进行联合惩戒。
同时,针对客货运驾驶员进行诚信考核,根据评分对驾驶员进行分级,同时对扣分驾驶员进行继续教育。去年底以来,全市已经考核公示20余万名道路运输驾驶员。对于发生重大以上交通事故负主要责任被记分20分,或连续2个周期等级都为B,或一个考核期2次记分20分以上的驾驶员,撤销从业资格,且3年内不得申请从业资格。
此外,开展限制失信被执行人参与小客车指标配置工作。截至目前,北京共计限制失信被执行人参与本市小客车指标配置9万余人次。
“本市已组织开展部分行业的评价标准制定,比如机动车维修、驾驶员培训、道路客运、道路货运、共享单车及出租汽车等行业的信用评价标准。”市交通委法制处副处长刘小野介绍,目前,机动车维修行业信用评价标准已完成公开征求意见,并召开专家论证会,拟于近期发布实施。驾驶员培训、道路客运行业的信用评价标准近期将向公众公开征求意见。
(原标题:北京已有9万余人次被限制参与小客车指标配置)
来源:北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
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