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据美国《空军杂志》和“防务简报”网站10日报道，美国空军事故调查委员会(AIB)最近的一份报告显示，2020年10月30日9时30分左右，内利斯空军基地的一架尾号为06-4109的F-22战斗机，其辅助动力装置的排气舱出现过热状况，导致机身损坏，损失达269万美元。

调查发现，早前在10月28日，为排除故障，辅助动力装置的混合排气管被拆除，但维修人员没有按照要求标注“飞行前移除”标签或提出警示，现场主管人员也没有纠正错误。此外，辅助动力装置的紧急关闭开关被人为错误地设置为“正常”。

两天后，维修人员决定启用这架F-22辅助动力装置，却未注意到需要先安装混合排气管，随后产生的高温废气烧焦了机身内部的线缆和周围结构，并需要更换多件设备，最终产生总计达269万美元的维修费用。

据介绍，按照美军事故等级标准，涉及200万美元以上损失、军机损毁和一人永久残疾或死亡，就可归为最严重的A级事故。

不过2020年10月的这次事故，还不算美国空军“最惨痛”的F-22修复费用。在2012年5月，一架编号为02-4037的F-22隐身战斗机在跑道上滑行摩擦，最终用了7年时间，耗费约3500万美元才修复。

由于生产线已经关闭，无法补充新的同型战机，维修实际上是美国空军解决F-22各种损伤最为经济，也最无奈的方案。美国国防部2019年透露，到2032年年末，用于F-22战斗机的技术维修费用将高达70亿美元。

（原标题：美媒曝光F-22隐身战机一起A级严重事故：美军维修人员忘了装零件）

来源：新华网客户端

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