11时25分，东航全球首架“进博号”彩绘飞机、喷绘熊猫“进宝”的B777-300ER飞机滑向跑道，11时42分腾空而起、直上云霄，其执飞的MU5416航班，搭乘310多名旅客，成为成都天府机场飞往上海的全民航首班。

另一架涂着东航凌燕航徽、有着“墨镜侠”之称并搭载着全球最先进客舱服务系统的A350-900客机，于12时从天府机场起飞，执行MU9697航班，搭乘280余名旅客飞往北京大兴国际机场。

为庆祝“新天府、新未来”的这一历史性时刻，东航从地面到空中特别打造了融合四川元素、东航特色的航班活动。在天府机场T2航站楼的登机口，在优雅的弦乐四重奏的烘托之下，东航意大利籍飞行员迭戈为首航旅客发放“首航纪念登机牌”，用四川话“巴适”点赞天府新机场。

功勋飞行员、共和国同龄人、东航五星机长谢远征与旅客一起首航，他激动地表示：“短短几十年，我们民航从一穷二白到如今的世界一流水准……我们这一代民航人、这一代飞行员感觉圆梦了。”在天府飞往虹桥的首航主题航班上，东航“为爱飞行1小时”公益项目定点小学的3名彝族小朋友受邀从大凉山赶来，携手东航彝族飞行员、机长白云，以一曲《唱支山歌给党听》表达各族人民感党恩颂党情跟党走。

成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，是“一带一路”重要国际门户枢纽，是国家规划建设的综合交通枢纽重大示范工程，是成渝地区双城经济圈的重要支撑。

东航在天府机场基地工程项目总投资为23.45亿元，于2018年12月破土动工，目前，集生产辅助区、机务区、机务维修区、航食区等于一体的新基地已“拔地而起、蓄势待发”。东航把上海虹浦两场、北京大兴等旅客服务新技术、新场景应用引入天府机场，形成了依托信息化技术打造起来的航班自助服务体系，旅客可通过线上APP购票，自助值机、安检、入场贵宾室休息，利用射频识别（RFID）技术通过微信小程序对行李全程跟踪系统。

值得一提的是，位于天府机场T2航站楼候机区北指廊L2层的东航贵宾休息室总建筑面积1420平方米，是整个航站楼内第一家率先完成并投入试运行的贵宾室。除了基本的休息区、餐食区、会客厅等，贵宾休息室还独创了“航站楼里的图书馆”，设有与四川省图书馆合作的专门阅读区域，旅客可通过自助借书机借阅书籍，书籍既可选择在贵宾室归还，还可带上飞机，在四川省内所辖任一图书馆归还。东航还在贵宾室内上线人脸识别系统，并推出智慧航显终端，服务人员通过佩戴专业眼镜，扫描旅客脸部信息，便可知晓贵宾旅客信息并提供相应服务。

根据计划，东航将于6月29日晚从双流机场批量转场至天府机场，并于30日开始全面运行天府机场进出港航班。天府机场投用后，有着丰富“一市两场”运营经验的东航将部分商务精品航线保留在双流机场，国际航线全部平移至天府机场，两场协同发展、遥相呼应。

同时，东航将分段逐步增加在天府机场的航班量，到2021年冬春航季在成都天府至上海、北京、昆明、深圳等航线基础上，将计划新增飞往杭州、青岛、宁波、太原、合肥等目的地的航班；到2022年夏秋季，上航、中联航将全部转场至天府机场运行，届时，东航含旗下公司预计在天府机场每天执行进出港航班达到137班次。

天府机场东航首航照片 东航供图

来源：北京日报客户端 | 记者 潘福达

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