近几年,“中国制造崛起”被国人越来越多提及,“弯道超车”也随着国产车创新爆发成为时髦词汇。在商用车市场,最常见的说法就是日本五十铃正被中国卡车超越,上世纪八十年代被国人奉为圭臬的日本五十铃,在30多年以后正被中国卡车界的“后浪”拍在沙滩上。

2020年,奥铃销量同比增长52.9%,并以全年超过11万的总销量实现增长200%,销售额增长至150亿,创造历史新高,从“后浪”变成滔天“巨浪”。

2021年,奥铃轻卡持续热销,1-4月同比增长50%,再度领跑中国轻卡品牌,在崛起道路上越走越快!轻卡,更多人买奥铃!

与之形成鲜明对比的是,据中国汽车工业协会2021年2月份最新数据统计,日本五十铃1-2月累计完成12190台,比同期累计增长仅为8.2%。

奥铃有此成绩不仅是靠科技创新,也靠“人定胜天”的无畏勇气!靠敢打敢拼的铁军精神!靠全年无休的精益服务!这也是中国奥铃与日本五十铃们最大区别所在。

中国式创新 诠释“全球化拿来主义”

拿日本五十铃来说,日本有技术,但是有技术的不只是日本,而且技术不是全部。在中国企业创新和庞大需求驱动下,中国车企施行的是全球化的“拿来主义”,对全球技术经过中国式的改造创新以后,实现弯道超车。

以奥铃为例,在科技引进上,奥铃链接国内外一流合作伙伴力量,获得世界范围内领先的整车匹配、动力、传动及其他零部件整合技术资源,合作对象不只是日本。如奥铃全面引进德国奔驰整车制造技术,使其汽车制造水平跃居世界一流水平;再如建设超级卡车工厂,使得奥铃在自动冲压、自动化焊装、机器人涂装、智能总装等智能化、模块化、平台化等方面的成熟技术均得以全面展现,为奥铃提升产品品质打下了坚实基础。

在多年沉淀之后,奥铃学会的不只是技术,而且开始“开门立派”,解决行业瓶颈问题。针对“大吨小标”等行业顽疾,奥铃首创中国商用车技术品牌“蚁象”技术平台,完美解决“轻量化+高承载”的融合难题,让每一款奥铃卡车都能合规多拉、多省多赚,为每一位用户带来更多收益。

可以说,放在全球竞争视野中,我们和日本站在同一起跑线上。国产卡车在承载、轻量化、动力等方面部分技术指标已经能够与国外产品媲美,这必将进一步提升“中国品牌”的市场竞争力。

敢打敢拼 铁军精神诠释时代担当

“我们要一个客户一个客户去争取,一项产品一项产品去落实,一个问题一个问题去解决!市场是自己拼出来的,不是规划出来的。我们要帮助创业奋斗者更好的奋斗,早日成功。”奥铃总裁李杰道出奥铃人的心声,也说出奥铃的成功秘诀。“铁军”——是对奥铃精神的最好诠释,是激励奥铃拼搏奋进、担当作为、干事创业的强大动力。

为倾听用户声音,奥铃倡导全体员工深入一线,无论是凌晨海鲜市场、菜市场,还是夜晚的物流园,“客户在哪里,我们去哪里!”

为解决客户难题,奥铃敢于“在炮火中上前线”。2020年疫情肆虐时,奥铃总裁李杰带队走访110个城市,历经38天,行程2万多公里,解决客户最迫切难题,全力支援疫情中奋战的卡车司机。

为让卡友温暖过年,奥铃敢于自我奉献。2021年春节,奥铃人放弃休息,策划行业内唯一的“春节七天乐”活动,连续7天通过直播带领卡友纵览京城美景。

为提高产品质量,奥铃敢于向自我开炮。面对企业避之不及的“3•15”,中国奥铃举办 “卡友吐槽大会”,邀请卡友吐槽奥铃的产品、服务,质量,深挖问题根源,提出解决路径。

想别人不敢想,做别人不敢做,主动走出舒适区,处处发扬铁军精神——这一点,日本人做不到,美国人做不到,只有中国奥铃做到了,所以,奥铃打开了一片新天地。

真心换真情 “王炸”服务抢占用户心智

以真心换真情,把客户时刻摆在中心位置——服务,是奥铃构建的另外一条永远不干涸的护城河。

相较日本五十铃对中国国情的生疏与高高在上的姿态,奥铃更能深入用户,围绕用户需求大刀阔斧进行改革,并将“客户的生意就是奥铃人的命”设为服务理念。

奥铃在了解很多卡友全年无休、终日奔波之后,主动与客户工作时间“同频”,通过全国1000多家品牌服务商、超3亿元配件储备、2600多名认证维修技师等搭建服务体系,不计成本倾情投入,推出行业首屈一指的“王炸”服务:救援3小时达、维修不过夜、一次进站等,保障车辆的出勤率,为客户高效运输保驾护航。

企业运势随国运。随着日本经济体量不断缩小,日本五十铃的衰落可以说是大势所趋。对于中国企业来说,今年是“十四五”的开局之年,市场的春天正在到来,尤其在建党100周年之际,奥铃更以大国品牌崛起礼献党的百年华诞。相信未来在全球行业变革浪潮下,中国奥铃定能以巨人之势,勇立卡车世界巅峰!

来源：国际财经