京雄高速河北段伸缩缝施工现场

当前，京雄高速河北段主体工程正在进行伸缩缝施工。各工点钢筋工、电焊工、混凝土浇筑工人加班加点，埋头苦干，伸缩缝开槽、安装、焊接、合模、混凝土浇筑、混凝土养生……各个工序紧张而有序进行。“全线伸缩缝施工已经完成了606道，5月1日至2日共计完成25道，剩余56道正在抓紧施工，5月12日有望全部完工。”京雄河北段筹建处工程科主要负责人高海波说。

京雄高速河北段雄安北收费站大棚安装作业

在施工现场，工人认真进行开槽、清杂工作，首先根据图纸确定开槽宽度，准确放样，画线后用切割机切缝，同时伸缩缝两侧沥青路面使用彩条布覆盖，并用胶带封好，防止污染路面。特别是伸缩缝安装时，使用直尺、塞尺重点对伸缩缝安装的平整度进行检测。伸缩缝安装完成后使用胶带进行粘贴防护，防止浇筑过程混凝土流入伸缩缝内部。

京雄高速河北段主线标线施划

京雄高速房建、交安等附属工程也保持着十足的施工干劲。京雄河北段筹建处沿线设施科主要负责人任全介绍：“截至5月2日，房建工程已完成86.9%；交安工程已基本进入收尾阶段，其中交通标志安装已基本完成，预计5月5日完成主线标线施工。”

“五一”期间，京雄高速房建工程现场机械轰鸣，灯火通明，昼夜施工，一派繁忙景象。房建施工共计投入700多人，混凝土运输车、水稳料运输车等机械设备高效运转，雄安北收费站大棚安装期间9台吊车同时作业，各收费站、养护工区正进行灯具、洁具安装，水电、空调系统调试等工作，白沟服务区进行室外广场和道路硬化工程。

在交安工程中，路面标线进入大规模施划。筹建处实行监理旁站制度及第三方抽检制度，对已完成的成型标线段落进行实量实测，保证标线线形、厚度和反光系数满足设计指标。施工时，在不影响通行等前提下实行施工段落全封闭，既保证施工人员安全，又避免路面及成型标线被污染，标线施工单位选择从事标线专业的施工人员及技术能手，保证优质高效完成既定工期目标，为京雄高速交安工程画上完美句号。

来源：北京日报客户端 | 记者 白波 通讯员 马洁

流程编辑：u006