据了解，京德高速（一期工程）自2021年2月18日（农历正月初七）举行复工复产动员大会以来，在2月21日迅速掀起施工大干热潮，4月9日路面工程开始大面积施工。

3月，桥面系施工、路面工程基层及主线底面层全部完成，路基工程边坡和锥坡防护、排水沟施工等全部完成；4月，路面面层全面结束，桥梁实现全部贯通，桥梁伸缩缝完成90%以上，各绿化、交安等沿线设施基本完成；5月预计完成全部工程并通过交工验收，服务区等设施与主线同步投用，圆满实现建成通车目标。

在路面摊铺过程中，施工人员严格控制平整度、厚度等指标，采用的智能压实监控系统综合运用现代传感器、物联网、移动通信等技术，实时指导压实施工，避免漏压、超压超速等不规范现象，提高了作业效率，确保了压实质量。京德高速筹建处还联合徐工集团，在ZT11标腾达建设集团沥青中面层施工中首次使用“无人驾驶集群智能化施工”技术，这项技术是首次在雄安新区对外骨干路网沥青面层施工中得到应用，应用规模属全国最大。

目前，京德高速（一期工程）交工验收和运营各项工作正在进行细致筹备，确保5月如期通车。

来源：北京日报客户端 | 记者 白波 通讯员 武子杰

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