资料图 潘之望 摄

推进京雄高速智慧公路试点建设

围绕雄安新区和北京城市副中心建设，今年将加快推进京雄高速北京段项目、智慧公路试点建设，加强北京与雄安新区之间高速公路快捷联系；继续推进东六环改造、京哈高速拓宽改造工程，进一步提升中心城区至城市副中心的交通服务保障；加快推动副中心内部道路骨干路网建设，为副中心建设提供有力支撑；实现北运河（通州段）全线游船通航。加快推动跨界道路规划对接，打通交通堵点。

此次联席会议，京冀签署了两份跨界道路接线协议，标志着北京市交通委为落实2020年4月份出台的《通州区与廊坊北三县地区整合规划》又迈出了坚实的一步。未来通州与北三县在交通领域还将有更多合作事项，交通一体化的不断推进也将为“十四五”期间通州与北三县实现全面融合发展提供更加坚实的支撑。

市交通委相关负责人介绍，为了深入推进区域交通运输联动发展，交通部门加快研究跨行政区域的公共交通一体化发展政策。推动京津冀交通运输数据资源交换共享，健全信息互通互享机制，推动三地之间、不同运输方式之间信息资源共享共用。持续推进年度京津冀交通一体化蓝皮书编制。做好北京朝阳站、丰台站等各车站周边交通接驳工作。组织研究优化提升通州区与北三县公交线路的方案，不断提升区域交通运输服务一体化水平。

加快推进靠烟路、厂通路等道路工程

在冬奥会交通保障方面，全力做好赛时运行保障车辆筹措、交通组织方案、交通政策的制定与实施等重要环节保障工作。完善基础设施建设，重点推进北京赛区临时交通场站建设及赛时运行保障。会同冬奥组委有关部门，共同研究制定冬奥会期间公路铲冰除雪、赛时注册车辆、服务车辆高速公路快速通行等保障方案，为冬奥会顺利召开提供有力支持。

在优化公路交通网络化布局方面，加快G109新线高速、大兴机场北线西延段、通清路、良常路南延、西太路等项目建设，力争实现承平高速开工，加快推进靠烟路、厂通路等一揽子项目前期工作，提高干线公路服务能力。协调推动首都地区环线高速全线绕出北京市域。

加快推动交通法规、政策、标准协同和应急联动。深入开展京津冀交通立法协同、标准规范对接与管理政策衔接。积极研究拓展交通标准一体化工作，加强不同交通方式行业标准的衔接协同。加强执法联动，健全执法会商和联勤联动机制，完善京津冀交通运输行政执法数据库，促进区域执法协同联动。完善京津冀治超法规政策定期会商机制，加强联合执法，京津冀三省市共享严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体名单，并对相关失信对象实施联合惩戒。深化京津冀交通应急合作，提高区域交通联动应急能力。

来源：北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

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