资料图 新华社供图

北斗卫星导航系统是我国建设的独立自主、开放兼容的巨型复杂航天系统，2020年7月31日正式建成开通后，向全球提供开放、免费、高质量的导航、定位和授时服务。北斗系统提供着的公共服务，面向大众、触手可及、随需而用，如同水、电、气一样，源源不断流向各行各业，进入普通人的生活。目前，全球已有120余个国家和地区使用中国北斗系统。

需要着重指出的是，北斗系统是国之重器。市场上所谓的“北斗产品”，往往只是某一企业的产品，并不能代表北斗系统。北斗系统和依托北斗系统从事开发的厂家是两回事，这点必须明确。

问题很简单，尽管北斗系统是在太空中组成“星座”，释放出导航定位等能力，但具体如何去使用，则由第三方软件或硬件，也就是“北斗产品”来实现。因此，北斗系统的能力是由软件或硬件来调用，至于开发成北斗卫星定位行驶记录仪、地质灾害检测仪器、海上短报文通信服务等等“产品”，其实都由具体企业和开发者来实现。

当前，在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、公共安全等领域，北斗系统的行业应用早已如火如荼，产生了显著的经济效益和社会效益。比如，在交通运输领域，利用北斗导航定位能力的相应终端，可以提供真实、实时、有效的“货物轨迹流”，有助于实现高效率的“车货匹配”。

正因为北斗系统的名头响、口碑好，老百姓十分关注，利用“北斗”的高科技名头忽悠的现象才不鲜见。对于有些商家借北斗系统之名行炒作之实的行为，必须坚决予以纠正和阻止，这既是对行业的规范，更是对北斗系统的呵护。

对普通消费者而言，也应理性区分北斗系统和“北斗产品”，不能被一些商家的不当做法带了节奏，让北斗系统为一些“北斗产品”的不灵光背锅。

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新华社：大货司机自杀，这个锅北斗不该背

近日，一名大货车司机因行驶记录仪掉线，被罚款2000元后自杀。此事着实令人心痛，但导致这场悲剧的锅不该扣在北斗身上。再精确的导航，也难以刹住利益的冲动；再严格的管理办法，也难以消除简单粗暴的作风。于情于理于法，劳动者都应受到尊重。即使依法处罚，也应建立在尊重、公平、公正基础之上。

原标题：北斗App≠北斗系统，再说一遍！

来源：综合 人民网 @新华视点

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