根据台湾铁路管理局（以下简称“台铁局”）4月3日晚通报情况，事故肇因初步厘清为义祥工业社负责人李义祥工程车停放不慎，车子因故溜逸滑落，与通过的太鲁阁号408次列车相撞，发生严重出轨事故。

据联合新闻网3日晚报道，意外发生后，李义祥先被带到崇德派出所，接着移到花莲县刑警大队接受侦讯。据了解，整个侦讯过程约2个小时，随着越来越多的死伤消息传来，李义祥从旁得知后，心情低落地说出“我的人生就此完了”。

报道称，李义祥供称，他4月2日是去巡视工地，将工程车停放在工地货柜屋前的转弯处，一开始没有异样，巡视完后回到现场发现车子不见了，又听到巨大撞击声，向下一看发现火车撞上，惊觉“事情大条了”。

3日，李义祥获花莲地方法院法官裁定50万元新台币交保，走出法院时遭遇媒体包围询问。他表示“对不起，对不起”后上车离开。

延伸阅读

台媒称事故列车内成“炼狱”

只有15人遗体较为完整

台媒称，事故发生后，“太鲁阁号”已成“炼狱”，其中人体组织四散。据悉，在现场死者中，只有15人的遗体较为完整，其中又只有4人可辨识身份，另外11人头部严重破损，或仅有上半身、下半身或尸首分离等，因此须待查验身份。

车厢内外散布着罹难者的身体组织（尸块），脏器及四肢。另外，目前仍有不少死者无法辨识身份，仍有待家属到场指认。

基隆市消防局搜救队深入重灾区、从第6节车箱往第1节车厢全面清查搜索。搜救人员在严重扭曲变形的车体内，用灯光寻找有无遗漏尸块、残肢或遗体，一名搜救人员心酸地说：“一块都不能缺！”

不排除死亡数字增加的可能

台铁于2日傍晚召开了记者会，介绍说明相关情况。

记者会上相关负责官员表示，随着后续的搜进，其实不排除死亡数字还会增加的可能，不排除后续可能还会发现罹难者的遗体。

据台媒此前报道，该列车共8节车厢，第8至第5节车厢出轨、变形，目前列车卡在清水隧道内。

救援现场画面显示，不少逃生民众从车顶走出隧道。有幸存民众指出，有人在第5车厢被卡住失去性命，“目前6、7、8车厢都没有一个人出来。”

全台下半旗三天哀悼

这起事故可以说是六七十年来，台湾最严重的铁路交通伤亡意外事故，所以台湾当局决定从今天开始连续三天全台降半旗志哀。

一名救难员在社交媒体上分享了自己目睹“一名罹难者家属被迫接受女儿离世”的哀痛。这名救难员写道，当时自己在现场遇到一名中年男子跛脚站起来，他蹲下身要背对方到安全的地方，这名中年男子多次在他耳边说，“我还有两个女儿在车内，麻烦你们快点救他们出来！”他随即也回应说，“你两个女儿我们会就出来的，你放心。”

然而，这名中年男子的小女儿被救出时，四肢已瘫软，且脸上已无血色。男子问道，“可以让我再抱抱她吗？”救难员说，听到这句话后，他与同在现场参与救援的伙伴心态有些崩溃，眼眶已泛红，他们告诉小妹妹“你要加油”，接着将小妹妹放到她爸爸怀里，他们认为这名父亲可能在车厢内就已经知道妹妹不行了。救难员说，当父亲后，对于这种事情更加无法面对，在当下情绪差点溃堤，但为了给伤患与罹难者家属更大的心理支持，“只能忍著悲伤继续援救！”

据央视新闻4月3日报道称，目前已经有30名的罹难者的身份得到确认，警方现在已经完成了对这些罹难者的DNA的抽取，当局表示争取在两天之内完成所有罹难者身份的确认。台湾当局将在4月3日上午11时也会召开第二次记者会，对有关的情况做进一步的说明。

另据环球网消息，台湾陆委会4月2日晚间表示，经查除有一名大陆学生受轻微擦伤外，无其他陆籍人士伤亡；对于大陆各界对事故的慰问与关心，表示感谢。

（原标题：涉事企业负责人李义祥：我的人生完了）

来源：北晚新视觉综合澎湃新闻、北京日报微信公众号

流程编辑 ：tf020