台铁太鲁阁列车408车次2日上午在行经大清水隧道时，遭一辆从边坡滑落的工程车撞上，导致车辆擦撞隧道壁，第4、5节车厢严重变形，截至4月2日20：00，事故造成51人罹难，共146人送医。

这是4月2日拍摄的事故现场。新华社发

列车驾驶视角曝光，突发情况很难紧急刹车

据台湾中时新闻网报道，“太鲁阁号”列车行经事故路段，几乎都以全速前进，时速约120公里，加上隧道前视野较差，不排除看到滑落的工程车时，来不及反应。

昨天，一段太鲁阁号1月份“驾驶视角”视频曝光，画面显示，司机在该路段遇突发情况几乎难以刹车。

在列车进入事发路段前

经过隧道光线昏暗

列车出隧道时

光线变得刺眼

很难分辨前方道路情况

列车出隧道后，

到了事故发生路段，

直接进入弯道

两条隧道之间距离很短

消息称，事故原因被指系一辆工程车疑似因未拉手刹，从边坡滑落至轨道上，导致刚出隧道的列车来不及反应而正面撞击，车头(第8车)受创严重。

台铁证实，新婚没多久的袁姓司机，以及随车的江姓助理司机，双双在事故中殉职。

超200人等待救援，幸存者称有三节车厢无人逃生

据花莲消防部门通报，

车上乘客约350人，

如果加上站票，

整列车将近500人，

今天一早话题再上热搜，

让人揪心！

据一名旅客回忆起事发经过，当时车辆才刚进到隧道里就突然紧急刹车，接着就明显能够感觉到后方猛烈撞击，瞬间车厢变黑。

据台媒报道，该列车共8节车厢，第8至第5节车厢出轨、变形，目前列车卡在清水隧道内。救援现场画面显示，不少逃生民众从车顶走出隧道。有幸存民众指出，有人在第5车厢被卡住失去性命，“目前6、7、8车厢都没有一个人出来。”

据央视此前报道，此次事故伤亡集中在第七第八节车厢，5至8车厢因变形无法顺利进入，救援仍在进行……

来源：中国青年报、新京报《我们》视频、人民日报海外版、央视新闻、中国新闻网

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