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在路上好好开着车，旁边车辆突然加速拐进前方车道，惊出一身冷汗；快到路口，一辆车无视正在排队的队伍，强行加塞，连累右转车辆也排起了长队；碰上拥堵，有些车在车道间窜来窜去，后车时不时就得紧急刹车……这些情况，每个司机都曾经遇到过。

很多人认为，随意变更车道并不算是违法行为，即使因此造成事故，也都是小碰小擦，不会酿成大祸。然而，记者从交管部门了解到，随意变更车道不仅是违法行为，而且是造成事故的主要原因之一，很多交通事故都是由此引起的，致伤、致死的案例也经常发生。

随意并线多出于炫耀心理

按照道路交通安全法以及实施条例的规定，机动车在变更车道时，应提前开启转向灯，注意道路交通标线，并确保安全距离。“随意变更车道，包括加塞、逆向行驶超车、违反禁止标线行驶等行为都是违法行为，也是交通管理部门查处的重点。”北京市朝阳区交警支队的于警官表示。

据于警官介绍，分析交管部门查处的部分违法变更车道行为，驾驶员有一部分是因为着急赶时间，但还有一些人是出于炫耀心理：“要么就是觉得自己驾驶技术高超，无法容忍自己前面有车，要么就是觉得自己的车辆行驶性能绝佳，别人在短距离内速度提不起来，我的车子就能。”在这种心理作用下，一些驾驶员有缝就上、有空就钻。频繁变道、加塞行为，也成为“最令人反感交通陋习之一”，不仅扰乱了正常的交通秩序，也埋下了隐患的种子。

随意并线埋下事故隐患

按照我国相关法律法规的规定，在道路行驶过程中发生事故，改变行驶轨迹的人在整个过程中都要承担全部责任

“每年的交通事故中，有30%左右都是由于随意变更车道引起的，其中大多数都是剐蹭的小事故，但也不乏车毁人亡的重大交通事故，尤其是在车速比较快的时候，一点小剐蹭，都会造成严重的后果。”于警官说。

其实，在报纸、电视、网络等媒体上，类似的惨痛事故还有很多，但是都挡不住驾驶员随意变道的“自由心态”。“究其原因，是大部分人都没有意识到随意变更车道的危险性，在潜意识里，只把变更车道当成了正常驾驶操作，但忽略了其背后存在的可怕隐患。”于警官说，我国的道路交通安全法律法规并不禁止驾驶员变更车道，因为在正常行驶过程中，变更车道是最常见的操作。但有的驾驶员将正常操作错误地理解成“随便操作”，认为不管什么时候，只要自己想变道就变道，完全忽略了道路交通的现实情况。这是导致加塞、变道不打转向灯等随意变道违法行为多发高发的主要原因之一。

“一些驾驶员在变道过程中还常常有自鸣得意的心态，认为自己驾驶技术高超，一点点空也能钻过来。其实，这种想法非常错误，因为变道成功，并不代表驾驶技术的高超，而是其他人采取了避让措施。”于警官说，按照我国相关法律法规的规定，在道路行驶过程中，改变行驶轨迹的人在整个过程中都要承担全部责任，“也就是说，即使别人故意不采取避让措施而造成事故，也属于变更车道人的全责。”

（原标题：轿车逼停公交致多名乘客摔倒 事发监控曝光）

来源：北晚新视觉综合青蕉视频、公安部网站

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