当天中午，一名男子坐在车站候车室的座位上一动不动，当时其他旅客已开始检票进站，工作人员感到异常，便上前查看询问，但男子没有回应。

工作人员立即通知车站值班员和执勤民警，并向不远处负责疫情防控工作的医务人员求助。医务人员尹立国检查发现，这名旅客脉搏微弱，已陷入昏迷。

发现情况危急，尹立国让工作人员赶紧拨打120，在等待救护车的过程中，男子的头突然耷拉下来，呼吸和脉搏均停止。

尹立国和赶来的客运主任刘贵勇立即将男子放平在地面，尹立国进行心肺复苏，刘贵勇进行人工呼吸。

持续施救3分钟后，旅客恢复了自主呼吸和脉搏。

随后，救护车赶到，将男子转移到医院治疗，车站工作人员也联系到家属，通知了相关情况。

经了解得知，这名旅客53岁，当天正准备乘车去大同，在候车时突发心脏病陷入昏迷。由于抢救及时，旅客目前已经脱离危险，正在恢复中。

与死神赛跑的3分钟

挽救了旅客的生命

温暖了春运的旅途

延伸阅读

心脏病患者外出旅游需知 如何抢救心脏病发病患者

据新华网报道，心脏病患者发病有以下几个征兆：一是肩膀、颈部、下巴、手臂等部位会有严重的疼痛感；二是心脏跳动速度突然加快，诱发室性心搏过速；三是颈部、后背、头皮、手心位置大量出汗；四是呼吸困难、气粗、头晕。心脏病患者发现自己有以上症状出现时，应提高警惕。以下小技能不仅是为心脏病患者准备，也供普通人学习，平时生活中万一遇到他人有危险，以便提供帮助。

对于患者来说：

心脏病患者在外出前需要去医院进行相关检查，确定自己的身体是否适合外出；

选择外出时，尽量选择体力消耗低、温差较小的地点；

如果身体突然出现剧烈疼痛或者呼吸困难，应及时调整体位，采取平卧或者半卧位，保持比较缓和的姿势；

外出时也不要忘记遵照医嘱服药。

对于抢救者来说：

如果遇到心脏病患者病发，患者无呼吸脉搏与心跳的情况下，抢救者应该寻求周围人的配合与帮助，将患者就地平躺，然后对患者进行心肺复苏，心肺复苏主要包括人工呼吸、胸外心脏按压和电除颤。如果进行胸外按压，据光明网报道，我们需要在患者平躺的情况下，按住两乳头的中间点，右手掌根叠放于左手手背上，手指翘起脱离胸壁，双肘打开伸直，双肩在患者胸骨上方正中，肩手保持垂直用力向下按压（要注意，部位不对或手的按压角度不对或是用力过大都会骨折）按压深度是4-5厘米，然后松开，这就是一次胸外心脏按压过程。按压的频率为每分钟100次，按压与放松时间大致相等。

其次是为患者进行人工呼吸。尽量让患者平躺，一手压着额头，并捏住患者鼻孔，另一只手提住下颚，使其头部尽量后仰，保持患者气道畅通，然后嘴对嘴，平稳的向内吹气。一般情况下，每30次心脏按压后，就应该进行两次人工呼吸。

如果有条件的话，抢救者最好使用电除颤设备为患者进行抢救。目前主要使用的是AED，即自动体外除颤器，它是一种可供非专业人员抢救心源性猝死患者的便携式的医疗设备，它可以诊断特定的心律失常，还可以进行电击除颤。AED在接通电源后，有明确的语音提示操作。抢救者只要按照仪器上的图示贴好电极片，把插头插入插座后，就不需要再接触患者和仪器了，因为仪器可以自动分析病人的心率、自行充电。并且，AED会自动判断患者的身体情况，如果患者不需要除颤，AED就不会工作。

但不论怎么说，都应该尽快将患者送往医院。

（原标题：旅客候车时突然昏迷！铁路职工4次人工呼吸施救成功）

来源：北晚新视觉综合中国铁路、人民网

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