刚刚，杭州2月小客车摇号结束，你摇中了吗？

“对的，毫无悬念！我没有中！”黄小姐感慨。

这次摇号个人数982124，加上单位摇号数16596，摇号大军近百万。

2月拟配置小客车增量指标共6695个。其中：以摇号方式向个人和单位配置增量指标5333个，其中个人指标4693个、单位指标640个。

这次的摇号中签率0.478%，相当于209个人才能中一块车牌，能抢到的元宵快乐。

业内人士表示，这次摇号竞价人数增加，与杭州即将在3月1日实施的杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施实施有关，一些市民觉得政策在变，但是浙A车牌限行区域没变，还是要有块浙A车牌安心，于是纷纷加入摇号竞价大军，还有些原本不想买车的也会抱着先摇起来的想法参与。春节过完，大家也开始集中精力摇号竞价了。

杭州小伙欲哭无泪：

摇号73次，摇成百万分母里的那一个

“我身心疲惫。”这是今天（2月26日）早上，林先生看到百万大军要摇车牌，竞价价格站上5万的消息后，跟记者说出的第一句话。

林先生加入摇号大军不算晚，2015年7月他开始摇浙A车牌，至今已经摇号73次，几乎是场场不落，却是次次溃败，“这次还当百万人摇号的分母。”他苦笑。

是的，今天是浙车牌“双限”新政实施前的最后一次摇号。

眼看3月1日杭州小客车“区域指标“和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施调整方案即将实施，林先生和很多参加摇号的人一样觉得。还是要有一块浙A车牌出行相对便利。

这也是为什么昨天的竞价价格站上5万元大关的原因之一。

因为家离单位远，地铁到不了，公交车少，还要转车，林先生一直想买辆车，于是加入了摇号大军。一开始三四十万人，他觉得希望已经很渺茫。

经历几年摇不中，林先生没再把摇号当回事放在心上。“我也想过竞价，特别看到好几次1万就能上块牌的时候，但每次等我想去竞价时候，竞价价格又涨上去了。”

去年，久摇不中的他，不得已买了辆车，挂了沪C牌，“很多时候开不了，不过比没有好吧。”

今年1月，双限新政一出，林先生被限的范围扩大，“我打算买辆电动汽车，卖掉自己这辆开了没多久沪C牌车。”

“摇号继续摇着，但是我觉得希望真的不太有。”同为天下沦落人的还有成先生。

“不算阶梯摇号，我已经摇了54次了。”从起初的四五十几万人，到今天的百万人，成先生一直都是“分子”之一。

“我是刚需。”成先生说，他的车是2016年买的，因为摇不到车牌，一直挂的都是金华牌照，“每天上班都要算好时间卡9点进限行区，要不然又有迟到风险，下班又要等到6点半，确实不太方便。”

但成先生并不打算换区域号牌，因为单位在限行核心区，即使换了区域号牌也还是限行，和现状没有改变，“而且我是省内牌照，有24次非浙A急事通，区域号牌可没有急事通，万一有点急事也有变通。”

当然，成先生也希望今天可以摇到号，“那就不用纠结换不换区域号牌了。”

遗憾的是，2月26日下午3点30分，无论是林先生和成先生都再一次成了陪跑者。

是的，他们两个依然毫无悬念地没有摇中。

（原标题：史无前例！近百万人摇浙A号牌，结果刚刚出炉！小伙苦笑：摇了73次，我身心疲惫）

来源：钱江晚报

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