快递物流行业一头连着生产，一头连着消费，可以说是国家竞争力的重要组成部分。在“十四五”开局之年，下沉市场物流的最后一公里要怎样打通？作为行业里的“国家队”，在畅通“双循环”、服务新发展格局方面，中国邮政有着怎样的担当？

在中国邮政集团有限公司的指挥调度中心，24日上午九点，董事长刘爱力与重点省份分公司进行连线，布置旺季生产调度工作。指调会结束后，刘爱力接受了记者的专访。

记者：在战疫情、保畅通方面，中国邮政做了哪些方面的努力？

中国邮政集团有限公司党组书记 董事长 刘爱力：我们一方面始终绷紧疫情防控这根弦，另一方面春节期间，中国邮政坚持网点服务不中断、上门服务不中断、运输投递不中断、服务水平不下降。

春节期间，正是快递物流行业最繁忙的时期。数据显示，2021年春节期间中国邮政共完成快递业务量7139万件，与去年同期相比增长了110%。专访当天，刘爱力还要前往北京邮件处理中心，查看一线的作业情况。

记者：今年是“十四五”开局之年，进入新的发展阶段，在您看来，快递物流行业在国民经济中的定位是什么，您又看到了哪些新机遇？

中国邮政集团有限公司党组书记 董事长 刘爱力：两句话，小包裹大民生、小快递大市场。为什么是“大民生”呢？我们已经进入了数字经济时代，无接触的消费、网络的购物已经成为人们生活中的一种常态。

我记得2015年人均使用快递物流的数量是15件，2019年就已经到了45件。为什么是大市场呢？春节期间，北京邮件处理中心每天处理的邮件量接近100万件，比去年春节期间净增大概60%。

“十三五”期间快递业的产值近万亿元，我们预计“十四五”将达到2万亿元。

刘爱力表示，快递物流业一头连着生产，另一头连着消费。当前，直播带货等新业态和新模式的出现，带动了快递物流的高速发展。与此同时，技术的创新也正在加快，为快递物流业提升效率提供了强大的支撑。

中国邮政集团有限公司党组书记 董事长 刘爱力：我们这里实现了自动分离、自动供件、异形件自动剔除，实现了主要流程的无人化、智能化处理。以前是一骑红尘妃子笑，现在是早上下单晚上到。

今天物流产业正在成为国家社会化大生产和人们生产生活中基础性、战略性、先导性的产业，所以说市场的空间是巨大的，未来无限可期。

提到快递物流行业的挑战时，刘爱力表示，他们的挑战就是要尽快建立高标准的市场化体系，必须对全产业链每一个环节的关键要素进行降本。

畅通农村物流最后一公里是助力乡村振兴的关键一步，在邮件处理中心，刘爱力表示，虽然农村电商的快速发展，让农产品上行有了更多的渠道，但目前，不少农民合作社和家庭农场等新型农业经营主体仍然面临着资金难、销售难和运输难三大难题。

中国邮政集团有限公司党组书记 董事长 刘爱力：怎么解决这些问题呢？要发挥商流、物流、资金流“三流合一”优势，深度嵌入农业产前、产中和产后三个环节，解决农民的“三难”问题。

进入“十四五”阶段，快递物流业全系统全行业都在为建设现代化邮政强国而奋斗。无论是战疫情、保畅通；还是服务“双循环”新发展格局，助力乡村振兴，对于快递物流行业来说，都将大有可为。

中国邮政集团有限公司党组书记 董事长 刘爱力：在畅通微循环、打通大动脉方面，接下来我们将不断完善综合物流的服务网络，完善末端的配送，提升运输效率。进一步畅通农产品进城、工业品下乡的双向流通渠道。

在畅通国内国际大循环方面，我们将不断增强航空货运、中欧班列、跨国海运等运力，拓展自主航空网络覆盖范围，加快物流国际业务化布局，助力解决产业链供应链“卡脖子”问题，助力原材料进得来、产成品出得去。

来源：央视财经

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