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“150，可以开车！”13时，战机一跃而起，王建东与搭档、副旅长黄宏亮首批首架升空，拉开部队当日飞行训练的序幕。

此前，王建东驾战机实施昼间训练时，遭遇低空鸟击、发动机空中停车重大特情，他37秒内3次转变航向避开翼下居民区，最后在75.9米的极限高度成功跳伞，被军事专家评价为“教科书式的特情处置操作”。

王建东因此荣立一等功，被授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

战机坠毁在一片水田中，最大限度保护人民群众生命和财产安全的同时，王建东却多处骨折负伤。

为了尽早重返祖国的蓝天，王建东一直在蓄力康复。长跑、力量、协调性训练，航理学习、技术研究、模拟机练习……该练的课目、该做的环节，王建东个个不落，个个要练到极致。

“飞行，是我一生的事业。”这位先后驾驶过7种机型，有着2100多小时飞行经验的空军一级飞行员说，“没有谁的成长是一帆风顺的，会经历一些事情，但终究会在曲折中前进。”

“降落姿态良好！放伞时机准确。”13时57分，王建东驾驶战机平稳降落在机场跑道上，圆满完成飞行训练计划。

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此前报道

战机遭鸟撞击，飞行员规避居民区后跳伞，网友：37秒的冷静判断，真牛

近日，空军航空兵某旅正在组织对抗空战训练。飞行员王建东驾驶战机升空后遭鸟撞击，发动机“空中停车”，失去动力。此时，飞机下方是一片密集民居。王建东在37秒内多次操控规避居民区，最终对准无人区，维持6秒飞机方向不变后跳伞。3秒后，飞机坠毁。

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（原标题：向蓝天报到！一等功飞行员复飞)

来源：北晚新视觉综合 人民日报 网友评论 央视新闻

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