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据悉，该路段正好发生了一起交通事故，引起了后方的拥堵，救护车想要通过堵车路段，必须有车辆的让行才能通过，于是就上演了暖心一幕。

特别是那齐刷刷的45度让行动作，让人体悟到了牛年正月里最温馨的生命通道的打开方式。这也告诉人们，其实在堵车的情况下，每辆车都往边上靠一靠，还是可以让出道的。在我们以往的认知中，许多人觉得相关的交通法规中，只规定“应当让行”，却没有规定“如何让行”，如《道路交通法》第53条规定：“警车、消防车、救护车、工程抢险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”在“应当让行”到“如何让行”的递进中的确存在一些“短板”，有待补齐。有人就说，在其它一些国家里，“左车向左，右车向右”是比较常见的具体让行方法，可以效尤。再则，在交通法规里也没有明确免责条款，避让如果违章，申诉起来很麻烦，只能依靠交警认可才会撤销处罚，这在客观上无疑也会使车主犹疑难定夺，使得让行受到影响或阻碍。

透过浙江高速堵车救护车获45度让行一事，我们还可以从另外一个角度思考：我们的国人都有从众心理，在可以让路的情况下，一旦后方车辆让行救护车，前方车辆从后视镜中看到后面的让行，往往也会作出相同的选择。反之，一旦救护车在后排遇上冷漠的社会车辆驾驶员，没有后方让车的开始，不会有前方车辆的跟进。这就更需要加强交通法规的学习宣传，让每一个车主、司机都铭记为救护车让出一条生命道路是应有的职责和义务，具备主动让行的自觉心、公益心、仁爱心、守法心。

维护应急交通、让出生命之道，不只是交警一人的职责，也是每个司机义不容辞的职责和义务，所有交通参与者都要有“生命纯可贵，时间价更高”的观念，在有必要的时候，主动让出生命之道，以便争取时间救治病痛、挽救生命。

（原标题：浙江高速堵车救护车获45度让行，监控记录全过程让人点赞）

来源：北晚新视觉综合漩涡视频、红网、网友评论

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