问题一：临时灯没有左转指示

南北向和左转车辆“顶牛”

记者注意到，这个临时红绿灯只为南北方向双车道配备了直行灯，而没有左转灯。当南北方向同时通行时，从北侧过来的左转车辆正好被对面的直行车辆堵住去路。尽管南北双向共有六条车道，但由于想左转进入朝阳北路的车辆更多，所以拐弯车辆一般占据两条车道，这也造成大多数车辆会堵在马路中央。如果这时红绿灯还按常规时间变灯，朝阳北路东西向的车辆就会通行，这样，青年路路口就会堵死。

问题二 ：路口没有摄像头

违章车主增加拥堵

除功能设置问题外，临时红绿灯过于低矮，车主们不易观察变灯。“这个路口有7条公交线，如果朝阳北路东西方向道路堵死了，小车经常被大公交挡住视线，看不见灯，就只能随大溜，看到灯时，发现自己到了路中央，位置很尴尬，容易撞倒行人。”一位居民告诉记者，老司机都有个经验，路中央的临时信号灯没法跟摄头连在一起，所以这个路口不能拍违章，“所以遇到这种情况时，大家也不用看灯了，都使劲往前窜吧。”

应对：高峰时靠协警手动变灯

记者注意到，晚7点该路段拥堵时，一名协警正目不转睛的盯着路况，手动控制变灯红绿灯。一名女协警称，她和另一名同事在这儿干了两年，专职控灯，完全堵死时，就人为疏导。“原来的灯都废了，现在的条件有限，有我们还不至于堵得太久，要没我们一辆车也走不了。”这名协警称，最堵的时候，一个灯曾给过四分钟的通行时间，那时候不管去哪个方向，一般等红灯的时间要超过10分钟。

回应：正式灯仍无“上岗”时间表

有居民反映，在地铁竣工后，路口东北角曾进行热力管道施工，但目前已经撤走。昨日市热力集团工作人员也证实，青年路段施工已全部结束。但昨日记者联系朝阳交通支队交通科时，工作人员称该路口还有施工没结束。她也说，使用临时信号灯的时间确实不短了，但何时能恢复正式交通灯，还没有明确的时间表。北京市交管局设施处工作人员称，施工结束时，朝阳交通支队会拿出交通设施恢复方案，有了这个方案，市里配备正式交通设施的过程将很快。

来源：北晚新视觉网 实习记者：张骁