资料图 记者 王海燕 摄

北运河目前正新建甘棠、榆林庄、杨洼3座船闸，以帮助船舶克服拦河闸形成的上下游水位差。

“三个船闸都是双线船闸，每一个船闸就像没有盖儿的两个长方体并在一起。”相关负责人宋国雨介绍，以船舶从上游向下游行驶为例，当来到北闸门前时，船闸控制设备将自动向闸室内注水，让闸室水位线与上游水位线一致，随后打开北侧闸门，放船舶进入闸室并关上北闸门；随后，控制设备将为闸室排水，让闸室水位线与下游水位线一致后，再打开南闸门，让船舶平稳地进入下游河道，整个过程不超过14分钟。为了便于船舶进入船闸，施工方还对北闸门前的河道转角进行改良，由之前的将近90度改为50度左右，船上旅客更舒适。

北京市北运河管理处相关负责人介绍，未来北运河通州段沿线将主打生态文旅，突出运河悠久的历史文化，努力打造北京生态文旅景观范本。

来源：北京晚报 | 记者 陈强 通讯员 冯维静