资料图 新华社记者 李欣 摄

市内公共交通客运量预计增加

据预测，城际交通方面，2021年春运期间铁路、民航进出京客运量1342万人次，较2020年下降43%，较2019年下降69%。省际客运量也将大幅下降。市内交通方面，地面公交预计运送2.02亿人次，较2020年上升36%，较2019年下降31%；轨道交通预计运送2.76亿人次，较2020年上升78%，较2019年下降24%，春节期间市内公共交通、公路道路交通量较往年会有增加。

2021年春节是2月12日，较2020年晚18天。春运客流将以探亲流、务工流为主体。节前客流相对分散，预计将在正月初七、正月十五前后迎来探亲、务工两个返京高峰。

协调开行返乡回城“点对点”包车运输

春运期间，客运枢纽、公共交通站点、公园景区、商业街区等重点地区将迎来客流高峰，因人员聚集导致疫情传播的风险加大。冷链食品和货物物流增大，疫情风险管控难度加大。对此，交通部门将强化测温扫码、通风消杀、佩戴口罩和“一米线”等防控措施。加强铁路、民航、公共交通、高速公路、冷链运输等重点行业和领域的防控，坚决阻断疫情通过交通工具、场站等渠道传播扩散。

教育部门将做好学生错峰放假、避峰开学。住房城乡建设和人力社保部门根据需要，协调开行农民工返乡和回城“点对点”包车运输。文旅、公园管理部门倡导非必要不旅行，做好景区限量和预约接待等措施。

铁路、民航、道路客运、高速公路等运营保障部门结合有关削峰控量措施，做好进出京客运量监测分析，优化运输组织、合理安排运力，开展精准运输保障。

在京始发列车提前上车避免聚集

春运期间，交通部门将加强大客流线路、综合客运枢纽等重点区域、点位的疏导管控，做好综合运输服务衔接，最大程度避免大人流聚集。

铁路保障客车始发终到正点率95％以上。春运期间北京地区预计到发旅客1000万人次。其中，节前高峰将出现在2月8日；节后高峰将出现在2月28日。铁路部门将科学安排客运能力，满足广大旅客特别是学生、务工人员出行需求，保障客车始发终到正点率95％以上。优化进出站、上下车、候检票流线，加强售票厅、进出站口、候车室等客流密集场所旅客引导和检查监控，杜绝发生拥堵；始发站提前上车避免聚集。

民航预计运送旅客342万人次。民航各单位将完善机场流线和指示标识，加强客流引导，提高监控力度，做好机场巴士客运组织，杜绝客流聚集情况发生。

省际客运增加网售线路班次，减少排队购票人数。春运期间本市省际道路客运量将较往年大幅降低。各站将合理控制满载率；客流高峰日，联合驻站民警强化站内旅客疏导，必要时站外限流；通过增加网售线路班次、售票窗口、取票设备和延长预售票时限等措施，减少排队购票人数。

高速公路增加现场保障力量，减少收费站、服务区拥堵。进出京高峰期间，增加人员保障力量，对车流量大的站口加强应急值守，合理配置车道进行疏导。

地铁适时分流、限流、加开临客

春运期间，预计地面公交日均客运量505万人次，通过开行春运专线、火车站摆渡线，增加途经交通枢纽公交线路运营班次等，强化运力供给，方便旅客换乘，同时严格控制满载率。

轨道交通预计日均客运量690万人次，重点、大客流线路实行超常超强措施，适时采取分流、限流、加开临客等措施，合理控制满载率。针对返京高峰期火车站、机场可能出现大客流的情况，增加周边车站现场保障力量，做好4号线、7号线、首都机场线、大兴机场线夜间延时运营保障准备。

出租汽车做好机场、火车站和主要客流集散地运力保障，严格落实消毒、通风、扫码登记乘车等措施。统筹货运物流及城市配送企业运力，保障春运期间邮件、邮包运输与投递服务。加强京冀协同，通过优化检查流程、设立“绿色通道”、货运司机闭环管理等措施，畅通货物进京渠道。

市交通委相关负责人介绍，相关部门根据运力需求组织做好机场、火车站接续运输保障工作，铁路、民航等部门及时共享到发旅客预售信息和列车、航班晚点信息，轨道交通、地面公交视情况延时、加车，出租采取“圈车”、“保点”等措施，确保运力充足。

扩大完善“无接触”售检票服务

春运期间，交通部门将扩大完善“无接触”售检票服务，高峰开足售票窗口，减少排队聚集。根据疫情防控需要，及时调整实施票务退改签政策。

改善旅客候车环境，在候车室内要设立必要的饮水、取暖、通风等设备，配备消毒用品、口罩等防护物资售卖设备，便于旅客临时购买；开通爱心通道、急客通道，设立医疗救助室、爱心驿站等，做好特殊乘客重点关照。同时，简化进出站流程，动态优化换乘流线，提升安检进站效率。

春运各服务保障部门将广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等多种渠道，及时发布班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制、气象预报等各类信息，方便旅客提前调整出行安排，错峰出行。

来源：北京日报客户端 记者：孙宏阳