英国《卫报》11日报道，荷兰广播电视公司电视台上周播放的画面显示，在荷兰西南部港口荷兰角渡轮码头，多名来自英国的汽车司机乘坐渡轮抵达荷兰后，因被海关没收食品而满脸惊讶。荷兰海关人员戴着口罩向他们解释，英国本月1日彻底“脱欧”后，“你们不再获准将肉、水果、蔬菜以及鱼之类的食物带到欧洲”。

视频显示，一名面露困惑的司机拿着几个用锡纸包裹的三明治询问能否交出三明治里的肉、留下面包，一名海关官员答道：“不行，得全部没收。欢迎‘脱欧’，先生，对不起。”

不过，按照法新社说法，这些人被没收食物并不冤枉。英国政府上月以火腿三明治和奶酪三明治为例，告诉民众英国彻底“脱欧”后这类食物无法进入欧洲大陆。

依据英欧未来关系协议，产品中如果含有肉、奶酪之类的动物来源类成分，将不能进入欧盟，以免传播疾病。个人自用的物品也在被禁之列。英国环境、食品与农村事务部因此建议旅客在边境或进入边境前“使用、吃掉或丢弃”违禁物品。荷兰海关也在口岸张贴查获的食品照片，比如早餐麦片和橙子，提醒来自英国的旅客“做好准备，以免浪费食品”。

延伸阅读：

英国“脱欧”首日，多佛尔口岸静悄悄

没有堵车，没有延误。距离欧洲大陆最近的英国港口城市多佛尔1日在晨雾中平静迎来英国彻底“脱欧”后的第一天。

自2021年1月1日起，英国正式退出欧洲单一市场与欧盟关税同盟。据英国与欧盟去年圣诞节前夕达成的未来关系协议，英国和欧盟之间在除北爱尔兰之外的边境设立实体检查站，进出的货物将接受新的通关手续和检查。

作为英欧之间重要的边境口岸，多佛尔港以前每天要承担大约一万辆进出货车的报关检查任务。新增报关环节会不会带来拥堵和延误，会不会让多佛尔“车满为患”，一直引人关注。

1日的多佛尔没有出现延误和拥堵迹象。但货运行业人士警告说，这种平静可能只是暂时的，随着新年假期后货运流量的增加，情况可能出现变化。

英国扬斯运输物流公司主管罗布·霍利曼说，由于担心“脱欧”首日边境拥堵，他的公司故意推迟了运输日期，新年第一周都不承运任何过境货物。“我不想让我的车耽误在路上，不想冒双向排两英里长队等待过关的风险，”他说，“我将根据第一周的情况再做判断。”

在多佛尔从事货运代理工作20多年的约翰·雪利1日在一海之隔的法国度过，坚信“脱欧”对英国无益的他就盘算着退休和搬家。

他告诉新华社记者，无论英国以哪种方式“脱欧”，当地货运行业乃至整个经济都将遭受严重影响。为此，他卖掉了自己在英国的公司和住宅，申请了爱尔兰国籍，搬到了欧洲大陆。

他很清楚，从1日开始，英欧之间的人员和货物流动，不会像之前那样畅通无阻。

按照新规定，英国民众如今到欧洲大陆停留如果不超过90天，依然不需要办理签证，但必须先确认护照的签发时间在10年之内且剩余有效期至少6个月。此外，最好购买涵盖健康险的旅行保险；带宠物一起旅行，要确保宠物打过疫苗并在行前10天拿到动物健康证。

在英国生活了多年的斯洛伐克移民比比亚娜·约尔丹-霍尔瓦特表示，她和其他许多在英国定居的欧洲人一样，都有过“脱欧”恐慌，对未来工作和生活可能出现的变化感到焦虑，令她欣慰的是双方最后时刻达成了协议。“从今天开始，我们必须努力把‘脱欧’转化为机遇，让我们迎接这一变化。”

（原标题：荷兰边检没收英国司机的火腿三明治 ：欢迎来到脱欧后的现实）

来源：北晚新视觉综合 中国日报 新华社 北京日报

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