今早8点16分，房山线迎来早高峰，记者在长阳站搭上一列房山线列车进城。早上8点30分，这趟几乎满载的列车开进郭公庄站。许多乘客在这一站下车换乘9号线，但仍有五分之一的乘客选择不下车，继续坐着房山线列车北上。列车开出郭公庄站时，车厢里站着的乘客已经不多，大部分乘客都有座可坐。

今天新开通的房山线北延，成为许多上班族眼中的“通勤捷径”。

“上了车，看到线路图上被纸挡着的几个站露出来了，才知道今天房山线北延开通了。”家住大葆台的余先生公司在宋家庄附近，今天房山线北延的开通让他喜出望外。“以往上班，得搭9号线到六里桥才能换乘10号线，比较绕路。现在坐房山线到首经贸就能换乘10号线了，看来今天上班能早到20多分钟！”

面对这条刚刚开通的“通勤捷径”，许多乘客既好奇又陌生。列车行驶途中，有的乘客放下了手机对着线路图看了又看；也有的站起身掏出手机，赶忙拍下了新的地铁路线图。

8点37分，车到首经贸站，绝大部分乘客在这一站下了车。“换乘10号线咋走？”一位乘客犯了迷糊，不知道往哪儿走。旁边另一位乘客则接过话茬：“看那个指示标，应该是往上！”尽管大家都是第一天体验这条新线，但车站内换乘秩序仍旧井然有序。

记者跟着人流搭上扶梯进入到换乘通道。通道里亮着五颜六色的灯光，光线打在天花板上，显得绚丽夺目。一位乘客感叹：“像是钻进了一条彩色隧道。”

资料图 程功 摄

变化

早高峰两趟车里有一趟全程车

随着房山线北延的开通，各站张贴出了最新的列车时刻表。以长阳站为例，工作日从早6点58分到8点50分，进城方向的列车均按照1:1开行大小交路列车，大交路为阎村东至东管头南，小交路为篱笆房至郭公庄。也就是说，一趟开往东管头南的全程车后就有一趟只到郭公庄的区间车。

记者还注意到，一部分房山线列车还在车门上方安装了LCD地图屏。这块屏幕不仅可以显示车厢位置、线路图和到站信息，还能在到站之前显示出下一站的站内示意图，各类信息十分清晰。

换乘

高峰换乘不超3分钟

房山线北延到首经贸站换乘，到底方不方便？今天记者探了探路，以下是“门到门”的体验报告：

从房山线的站台门到10号线的站台门，进城方向的列车第四节车厢距离换乘通道最近。换乘时要走两段上行扶梯和一段下行扶梯，不算扶梯移动的距离，记者一共走了106步路。由于换乘乘客较多，搭乘扶梯时需要排队，因此换乘总用时约2分50秒。

从10号线的站台门到房山线的站台门，中间两节车厢距离换乘通道最近。下车后只需从站台中部的通道下46级台阶，再步行64步，就可以到达房山线站台门前，全程用时1分12秒。此外，10号线站台中部还有一台无障碍升降电梯可以到达房山线站台层，可以供有需要的人士使用。

资料图 程功 摄

来源：北京日报客户端 记者：李博 程功

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