这座停车楼的场地，原来是南站附近一处平面停车场，停车位不足100个，由于客流量大，停车位严重不足，导致南站周围经常出现拥堵，春暑运期间尤为突出。据介绍，停车的压力不仅来自于北京南站，南站附近的开阳里小区建成于2004年，居民多达7800余户，车位配建数量较少，停车供需矛盾十分突出。

这个停车场“平改立”项目，是北京南站30项综合整治任务之一，由政府委托北京静态交通丰台投资运营有限公司投资建设和运营，通过开展专业化规划设计，增加停车位300余个。停车楼设置东、西两个出入口，车辆均从开阳路方向进出，旅客由停车场东侧人行通道进出，人车分流，确保安全。经过现场体验，将车停到停车场后，步行至北京南站只需要5分钟左右，进出站十分方便。

北京静态交通丰台投资运营有限公司相关负责人介绍， 这座停车楼还可作为南站出租车、巡游车、专车的“准备点”，随时弥补站内转运能力不足。同时，夜间可向周边居民开放错时共享停车，提高南站地区交通组织能力。

这座5层钢结构自走式停车楼采用半封闭设计，不仅拥有开阔的视觉感和通透的空间感，而且各项停车设施便捷智能。车主可通过自助缴费终端、微信公众号及ETC电子支付等多种渠道，实现快速通过，无感支付。同时还可提供车位查询、共享停车、预约等一站式服务，在提升车主体验感的同时，加快车位周转。

来源：北京日报客户端  记者 | 孙宏阳

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