2020年12月7日,受交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室委托,浙江省杭州市交通运输主管部门会同杭州市公安部门对一喂顺风车进行了提醒式约谈。

作为致力追求安全合规的顺风车平台,一喂顺风车对此次约谈高度重视,承诺严格按照两部、两局紧急通知的要求,坚决落实作为顺风车平台的主体责任,完善企业制度,依法依规开展经营,针对约谈工作相应的内容,逐字逐条对照并尽快整改,消除安全风险隐患,确保产品符合顺风车要求,不断提升人民群众出行的获得感、幸福感和安全感。

一、安全警钟长鸣,约谈前就已下线“附近订单”功能

2020年11月25日,我司舆情观察员发现相关媒体的一篇视频报道《顺风车是否真顺路?嘀嗒等平台车主未设置行程就能接到订单》,对车主能看到“附近订单” 的功能进行报道。随后,又有相关媒体报道某头部大平台“用户头像有女性身份” 。我们认为此事重大,立即对这两大问题进行全面复盘自查,自查后发现:

问题一:车主能看到“附近订单”

1、经自查,本平台确实存在车主未发单就能接“附近订单”的功能。

2、此版块对一些临时决定出行的车主,确实省去了很多麻烦,起到了很大的简化作用,让他们能更加便捷的顺风出行。但,我们同时也发现,并不是所有的车主都需要这个功能。

3、此版块是否违背了“顺风车”的本质,以及国家的法律法规?我们的理解是:有可能违背了“顺风车”的本质及国家的法律法规。

立即整改,下线“附近订单”:

2020年11月26日晚,我们决定项目立项,立即整改,全面更新APP,立即下线车主端的“附近订单”功能。并在最新上线的版中(12月3日起,已陆续更新),已全面完成下线。也就是说:在2020年12月7日约谈前,我们已经全面下线车主端的“附近订单”功能。

问题二:“用户头像有女性身份”

1、经自查,此问题本平台没有违反。

2、从2018年10月起,本平台所有用户头像一律固定选择,一律使用山、水、风景、动物(没有类似带发卡的女性化动物)头像,再未有过其它的用户头像。本平台会一如既往的坚持下去。

3、从2018年10月起,本平台所有的称呼:车主一律固定使用XX师傅,乘客一律使用手机尾号后4位。

二、举一反三,严格按照本次提醒式约谈要求,依照相关文件,相关法律法规,结合行业曾经发生的惨痛的历史教训,对本平台开展全面排查

排查整改依据:

1、严格按照本次两部、两局对一喂顺风车提醒式约谈的具体要求,逐字逐条对照,复盘自查;

2、严格按照杭州市交通运输局、杭州市公安局,杭交发(2018)144号文件《杭州市交通运输局杭州市公安局关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的通告》的具体要求,逐字逐条对照,复盘自查;

3、严格按照交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令,2016年第60号文件,以及国务院办公厅发布的“发文字号:国办发〔2016〕58号”《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,逐字逐条对照,复盘自查。

4、结合行业曾经发生的惨痛的历史教训,行业特点,以及行业多年的不断实践和不断改进,数百次的实际开顺风车、坐顺风车经验及沟通的积累,数十万条顺风车意见建议的收集(在一喂顺风车APP的“我的”,“建言献策”中),从38个方面,建立了行业内安全系数较高的整套安全合规体系,具体请见《一喂顺风车举一反三,全面排查整改报告》。

安全是企业存在的前提,合规是企业的生命。明事理、辨是非,敬畏生命,敬畏法律,敬畏制度,企业才能走得长远,企业才有存在的价值。

安全合规,我们一直在努力!

一喂顺风车

2020年12月10日