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北斗定位、“黑灯工厂”、汽车“中国芯”……科博会“赶集”打卡前沿科技

2020-09-20 16:22 北京晚报 TF015

北斗定位、“黑灯工厂”、汽车“中国芯”……正在火热展出的第二十三届中国北京国际科技产业博览会(简称“科博会”),现场一系列前沿科技成果吸引许多市民周末“赶集”般前来打卡,感受科技新潮将给生活带来的变化。

北斗助力

高铁停车误差降至厘米级

中国通号展台的“区域轨道交通协同运输与服务系统”,融合大数据分析、人工智能、图像识别等先进信息技术,构建出区域轨道交通的“智慧大脑”。

轨道交通是城市(群)交通网的“骨干”和“血脉”,但由于信号制式不同导致无法互通衔接。这套系统就是要打通壁垒,解决信号和管理协同的痛点。现场工作人员介绍,系统可实时推演客流、列车流及设施设备状况,提供全网运输计划协同编制与动态调整,强化综合保障与联动响应处置。

目前这套系统正在成渝地区进行示范。“智慧大脑”将为区域轨道交通带来一场变革。数据显示,它将使得轨道交通区域路网总体运能提高15%,乘客换乘时间下降10%。

今年,火热的北斗卫星也像中国高铁一样成为“国家级名片”。现阶段把北斗加入列车车载单元,车头车尾各一台,可对高速列车进行精确定位。北斗定位还为高铁进站停车提供优化方案。目前高铁停车主要是司机靠技术手段和应答器来实现,如果使用北斗,定位会更加精准,时速350公里的高铁从开始刹车到最终停车,通过电脑计算,就能把车停得更准、更稳、更舒适,乘客几乎是无感的,停车距离误差也将从米级降至厘米级。

“黑灯工厂”

勾勒未来城市新场景

“未来的工厂不需要人,一粒灰尘也进不去,可能每秒钟就能制造一台手机。”在北京经济技术开发区展区,小米“黑灯工厂”的演示视频吸引观众们的目光。在科博会各个展区,展现未来城市场景的新展品和新应用比比皆是。

什么是“黑灯工厂”?这是一间熄灯的工厂,24小时熄灯生产,无人干预。工厂里布置着全自动化生产线,工厂内部由小米自研的全智能机器把控,采用微米级除尘科技,一年就能产出百万台手机。

据了解,小米智能工厂位于北京经开区,占地18600平方米,它不仅仅是工厂,还是小米的实验室,承担新工艺、新材料、新技术以及突破性新产品的预研。在2020中关村论坛上,小米创始人雷军透露,小米在亦庄的高端手机智能工厂目前正在计划二期建设。

智能制造领域的多家企业纷纷秀出科技“肌肉”。在安川首钢机器人展台上,机器人机械臂稳稳抓起一瓶可乐罐,把它迅速精准放在另一侧的卸货区。这时,工作人员用手轻碰了一下机器人,机器人仿佛感应到了什么立即停了下来。

“这就是这款人机协作机器人的奥秘所在。”技术人员介绍,机器人安装了安全区域传感器,当人靠近时机器人就会感知到并减速;当人触碰到机器人,它会停止工作;感知到人远离时,机器人又会回归高速运行。机器人可以与人在没有安全隔栅的同一空间内工作,通过人机协作生产加工小型产品。

在本次科博会上,机器人“大军”一如既往地带来多领域的应用展示。手术机器人、防疫机器人、导航机器人、安防机器人、救援机器人……各类机器人成为明星展品,为观众带来科技感十足的互动体验。

组团亮相

新能源汽车装上“中国芯”

“这是地平线公司开发的征程2代处理器,可全面满足视觉感知辅助驾驶,实现高级别自动驾驶。”科博会首都汽车科技展区一角,国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)展出了中国首款车规级AI芯片,工作人员正在向观众们做讲解。

科博会上,国创中心联合紫光集团、地平线、东土科技、中车时代、北京君正、世纪金光等企业,集中展示车规级芯片产品。一同展出的,还有紫光国微的车规级通用安全芯片T9、T10以及国内首款完全自主设计、研发、生产的以太网PHY芯片。

小小的芯片,可用于感知、计算、控制、通讯、存储、安全等领域。中国作为全球最大的汽车市场,新能源汽车产业形成了一定的先发优势,但车规级芯片产业的发展却长期以来受制于人。

所谓车规级芯片,就是适用于汽车规格标准的电子元件。与人们常见的消费级芯片如手机芯片相比,车规级芯片对温度、湿度、设计寿命、失效率等方面要求更严苛。业内认为,下一代汽车主流趋势是“智能化+电动化”,国产车规级芯片产业要想取得大的突破,急需改变当下“缺芯少魂”的现状。

位于亦庄的国创中心,两年多前成立,是科技部正式批复的汽车行业国家级技术创新中心,该中心将搭建测试平台,助推国产半导体产业化验证和规模商用。

(原标题:科博会“赶集” 打卡前沿科技)

来源:北京晚报    记者 孙杰 潘福达 邓伟摄

流程编辑:TF015

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