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同站不同名,异地反而同名?北京经开区将规范公交站名

2020-09-10 09:44 北京日报客户端 TF019

同一个公交站,不同线路站名却不同;明明不是一条道路,几条线路却设了同名站……为了解决这样的历史问题,北京经济技术开发区拟对区域内公交集团线路及开发区1-8路各站位及命名进行梳理规范。

记者了解到,随着开发区区域的快速发展,由于外部实体的变化、道路建设与公交设站时序的差异、线路运营企业不同等原因,客观造成了开发区区域内公交站名存在同站不同名现象,比如开发区1路“上海沙龙”站与665路“天宝南街”站为同一站位;而开发区5路、2路、4路的“科创街”站,分别位于三条不同道路且相距较远,为异地同名;开发区1路“天华西路”站则位于652等路车“天华西路北口”站以北,站名逻辑关系不符,这些问题给乘客辨识和出行带来不便。

为方便乘客出行,北京公交集团会同开发区管委会,重新梳理开发区区域内公交集团线路及开发区1-8路各站位及命名。依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》,制定开发区公交站名规范方案。

规划方案将遵循4条基本原则——

1.统一性:遵循有关标准规范,原则上以地名、路名、小区名作为站名命名实体,解决同站不同名、异地同名问题。

2.规律性:参照开发区网格化道路特征,具有相同特征的站名命名在整体区域的位置相对统一,便于乘客识记。

3. 延续性:在符合标准规范和基本规则的前提下,尽量沿袭原有站名。

4.前瞻性:为未来发展留有空间,新设站位在新体系下可依据明确的规则直接命名。

在站名规范规则方面,以居住区为主的区域,站名规范以统一为主,同时调整部分实体指代不准确或逻辑不符的站名。

以工业区为主的区域,一是,维持现有以道路名称为主的命名体系,以途经道路为主,尽量不选取较长距离的相交道路命名。以道路为实体命名多个站位时,按照××路北口、××路北站、××路、××路南站、××路南口的顺序命名(以南北向道路举例,东西向道路类推),“北口”“北站”等方位在整体区域的位置相对统一。

二是,同名道路路段较长、设站较多时,按照标准规范可参照命名实体不足的情况下,首先采用当地知名的非营利机构作为命名实体,如学校、医院、交通队等,其次借用非单一企业的工业园区名称,如“宏达工业园”“生物医药园西门”等,但不选用单一企业名称作为命名实体。

目前,北京经济技术开发区公交站名规范方案已开始公示,9月15日前市民可通过96166交通服务热线提出建议,公交集团将综合市民建议形成最终方案后实施,具体实施日期另行通告。

来源:北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

流程编辑:TF019

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