阮大伯家住浙江杭州市拱墅区丰登街上的阮家桥公寓，他告诉我，棠子桥路的南边原先是断头路，此前一直在封闭施工。前段时间，施工接近尾声，附近的居民可以去河边新建的游步道散步乘凉。

按理说，这是一件好事，阮大伯却有些担心：“前两天，我散步时经过桥下，发现新造好的桥，底面有一长条裂缝，非常明显。桥的质量是不是有问题啊？”

探访现场：桥底面有一长条裂缝，缝隙最宽处有两三厘米

来到棠子桥路的最南侧，道路两旁密密麻麻停满了车。正像阮大伯所说的那样，道路还没有完全开通，仍用绿色的围挡封着。

穿过围挡中央一人宽的缝隙来到桥面之上，我发现整座桥的施工已经基本完成：柏油路面上，双向三车道的车道线已经画好，两侧的人行道整整齐齐地种上了行道树，地砖也已完成铺设。现场看不到有人施工，只有几根黑色的路灯杆孤零零地躺在地上。

不一会儿，阮大伯风风火火地向我走来，手中还拿着一根长木条。

“我怕你看不清楚，特意捡了根木条过来。”阮大伯摆了摆手，“走，我带你下去看看。”

沿着北侧河岸边的台阶下去，我和阮大伯一起绕到了桥梁的正下方。这座桥的结构和我们平常看到的高架桥类似：南北两岸，各有6个圆柱形的桥墩笔直地插入河底；桥墩之上，用一根大横梁连接，托住了整个桥面。乍一看，我并没有发现明显的“伤痕”。

“你看这儿！”阮大伯拿着木条往横梁正中间一指，“这条缝可不是横梁段与段之间正常的连接缝哦。你仔细看，这条裂缝刚好处于这一小段梁的中间，上小下大，是不是很明显？”

接着，阮大伯转过身来，向上指了指桥梁的底面，我抬头一看，只见一长条裂缝，从桥梁与河岸的相连处，一直延伸到了横梁的上方。

“看到没有，全部连起来的。”阮大伯用木条敲了敲横梁的底面，“你半蹲下来看，底面也是有裂缝的，还可以看到有些发黄的痕迹，应该是里面钢筋生锈，锈水滴落产生的痕迹。”

这条裂缝到底有多宽？我站上岸边的平台，沿着裂缝的走向，弯着腰贴近观察：这条裂缝最宽的地方，有2-3厘米，可以塞进一支签字笔。

随后，我和阮大伯又绕到了南岸，同样的，这一侧裂缝也位于桥梁底面的中心位置，沿着桥的建造方向，从桥梁与河岸的相连处一直向内延伸，不过开裂的程度要比北岸好上一些。

“我也不是桥梁专业的，但是看到这样一条裂缝，总觉得慌兮兮的。”阮大伯说，“刚刚造好的桥，就出现了这样的裂缝，是设计出了问题，还是施工不到位呢？”

责任单位回应：这是一条有意留出的沉降缝，并不是建造质量不好

这座桥的责任单位是拱墅城中村指挥部，相关负责人接到民意直通车的反映后表示：这是一条有意留出的缝隙，并不是因建造质量不好而产生的裂缝。

至于为何要留出裂缝，该负责人给出了较专业的解释：“该桥梁下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用桩接盖梁式，基础均采用钻孔灌注桩，上部为现浇钢筋混凝土结构。由于桥梁位置位于道路圆曲线和交叉口拓宽段范围，与现河道斜交，桥面宽度较宽（均不小于20米），桥梁上部变宽的异形板宽，同时桩基位于粉质黏土层，每个桥墩处布置6根桩基，结构的线刚度较大，不均匀沉降对受力非常敏感。”

为了便于理解，这位负责人打了个比方：“就如同六个人并排共同举着一个重物，如果一个人稍稍松手，那这个重物将在松手的部位产生较大内力。为避免完工后细微的不均匀沉降带来的次效应，这座桥采用沿桥面中心设置一道沉降缝，以释放此效应。由于沉降缝的设置是沿桥梁中心布置，而非直线布置，所以看起来并不是一条直线。”

沉降缝

沉降缝是指，为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝。当房屋相邻部分的高度、荷载和结构形式差别很大而地基又较弱时，房屋有可能产生不均匀沉降，致使某些薄弱部位开裂。为此，应在适当位置如复杂的平面或体形转折处、高度变化处、荷载、地基的压缩性和地基处理的方法明显不同处设置沉降缝。

延伸阅读：

南阳路金水立交现裂缝？市政部门：正常 是伸缩缝

2019年12月26日下午，有网友反映，金水路与南阳路的三层高架桥，出现两面贯通裂缝。记者从郑州市市政工程管理处获悉，此处立交桥梁体下放为断开式，以保证梁体正常的伸缩变形，该处已连夜派技术工人现场排查，桥梁设施安全牢固，市民可放心通行。

2019年12月26日下午，有网友在微博称金水路与南阳路的三层高架桥，两面贯通裂缝，开车路过听到有钢筋“嘭”的一声，不知道是否为正常现象，属于哪个部门管理。微博还附上了一张桥体缝隙的照片。

接到市民反映后，记者联系到了郑州市市政工程管理处，该处工作人员介绍，接到反映后已到现场进行了排查，照片中部位为大石桥立交桥三层设置的型钢伸缩装置，此处梁体下方为断开式，以保证梁体正常的伸缩变形，此处伸缩缝功能与状态良好，桥梁设施安全牢固。

“所谓的裂缝是桥体伸缩缝，热胀冷缩，冬天显的略宽些，市民可放心通行”该名工作人员介绍，桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

据介绍，大石桥立交桥于2015年5月至12月进行了结构加固，2019年7月进行了专业结构检测，检测结果为合格级。

（原标题：杭州一新建桥尚未开通就有两厘米裂缝？责任单位回应）

来源：北晚新视觉综合 澎湃新闻 百度百科 郑州晚报

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