昨天本报用两个整版篇幅，图文并茂，对APEC做了一次较为简明生动的介绍，有助于读者全面了解APEC。一般人其实只要知道了这是亚太地区经济合作组织的一次会议，就算是及格了。

昨天，《环球时报》专门为北京的天气发了一篇社评：《蓝天很昂贵，中国“攒发展”才买得起》。一家以“环球”命名的报纸为蓝天发社评，说明不光是北京地区的老百姓和各级领导人关心天气，一个地方的天气已经和全球紧密相连，休戚与共。

为了APEC会议能够有个好天气，京津冀及周边地区各级政府首先通力合作，采取汽车限行和重污染行业停工限产等多项强力措施，其力度和广度丝毫不比2008年北京奥运会逊色。

我手边有一张今年8月2日的《京华时报》，上面刊发了一条消息：京津冀及周边六省份细化空气质量保障方案，APEC期间停限产企业清单将出炉。京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室于7月31日召开协作小组办公室会议，国务院办公厅等8个部委，北京和天津、河北、山西、内蒙古、山东六省份共同参加。可以清楚地看到，各地方政府部门都知道，北京空气质量好坏不是北京一个地方做好就能够实现目标，周边地区也要共同努力。

各地其实也都知道本地有哪些影响天气和空气质量的污染企业，并且知道哪些企业在APEC会议期间应当停产、限产。事实上，北京从本周一已经实行单双号机动车限行，污染企业也都停产、限产，相信周边地区也大都是如此。

经济发展需要亚太地区合作，治理污染也同样需要各地区合作。合则两利，甚至多利。在经济发展问题上，只强调竞争，没有合作，那是不能给全体人民增加福祉的。各国人民都希望过好日子，“好日子主义”才是真正具有普世价值的好东西。其他主义可能在一些国家或地区行得通，在另一些国家或地区行不通。亚太地区乃至整个世界要做到求同存异，那就是实行“好日子主义”。

人民要过好日子，仅仅有经济发展还不够，仅仅有GDP第一远远不够，还必须要有蓝天，要呼吸没有污染的空气。APEC会议需要有蓝天，APEC会议结束后的每一天，人民要过好日子，仍然要有好天气。今天的好天气是用适当的牺牲换来的，明天的好天气同样需要用一些牺牲来换取。

比如，GDP减少一点，招商起点提高一点，大拆大建放慢一点，汽车排放标准严格一点，汽柴油质量搞好一点，老旧汽车淘汰加快一点，严重污染企业多关一点等，方方面面，你牺牲一点，他牺牲一点，我牺牲一点，合起来就有了蓝天。“先污染，后治理”已经被实践证明是一条不人道的资本主义道路，我们要用人道的“好日子主义”，用社会主义替代它，就不能走“攒发展”买蓝天的邪路，而要更加努力地治理污染。只有人努力，天才会帮忙。

来源：北京晚报