海航旗下首都航空货运管理中心经理田国伟，深耕货运20载，融会贯通货运业务的每一项细节。抗击疫情，货运助力，田国伟不计个人得失，勇担当，敢承担，挑起物资运输、客改货业务重担，胸有丘壑，目有山河，为首都航空货运业务开疆拓土，建功立业。

深耕货运20载

经典的一万小时定律，大意是要成为某个领域的专家，只需要坚持10000小时。按每天工作八个小时计算，一周五天，那么成为一个领域的专家大概五年。田国伟从2001年进入海航就一直从事货运工作，20载耕耘，他没有机械地累积，而是深入市场与行业，知己知彼，。货运飞机、客运飞机载货成本区别，各家航司货运能力航线特色，未来市场发展方向，聊起专业领域那点事，田国伟胸中有丘壑，目有山河。田国伟说，首都航空作为海航旗下重要航司，货运业务有先天优势，而经过10年发展，首都航空又形成了分布广泛的航线网络、安全可靠的飞行运输能力，这些更是货运服务的坚实后盾，首都航空“客改货”业务可以走一条差异化道路，细分广泛的市场需求充分发挥首航速度，去国内航司极少涉足的远程区域打拼，为畅通物流渠道、稳定国内国际供应链、方便企业开展贸易往来，满足社会生产生活需要提供强有力的支撑。

迎难而上方显英雄本色

2020年初新冠疫情爆发，首都航空迅速开通抗击新冠援助物资运输绿色通道，对于境内外捐赠公益的救援医疗物资，提供通航点之间机场到机场的免费航空运输服务及优先保障。田国伟守着24小时联系电话开始了他的战疫工作。境内外的政府机构、红十字会、公益慈善社会组织、相关医疗机构纷纷通过电话联系托运，田国伟的电话不分白天黑夜响个不停，常常上一个电话还没挂，下一个电话就进来了。近两个月的时间，田国伟坚守在电话前，协调航班保障物资运输，免费运输了超226万件，38吨物资支援疫区，遇上航班到不了的区域，田国伟还自己找货车出邮费协助快递。多年来忙于工作的他对家庭的付出与家人的关怀是欠缺的，矛盾在他为疫情忙碌的时候突显，女儿多次和他“谈话”，对他全心工作的“执念”不理解，47岁的田国伟坦言，自己对家人有很多愧疚，但是他反复强调“能在这个困难的时期，有能力做出一点贡献，是值得骄傲的事情。”平凡出伟大，海航人勇于奋斗，不计个人得失的英雄精神在疫情的大背景下彰显。

我们是公司倒不了的脊梁

客改货对各航空公司都是一个新事物，干了大半辈子货运的田国伟也迎来了新的挑战，没有经验可遵循，只能现摸索！他说，“躲在别人身后观望，那干不了事！这时候就要勇于承担、勇于付出。”

抓紧全球疫情带来的货运市场机遇，拼的是速度和魄力！客户采购的防疫物资需要迅速运往目的地，谁能先飞起来合作就是谁的。国际合作需要英文合同，田国伟与同事熬夜修改中文版，自掏腰包找翻译，第二天就送到客户手上敲定合作；要飞陌生国度，田国伟立即牵头组织航线验证，资源调配，首都航空二楼的客改货联合作战指挥部深夜都能看到他的身影。以前一天一包烟的田国伟笑言，为了推进客改货业务，烟瘾犯了都顾不上。

作为中心老大哥，田国伟说，只有我干得比他们多，始终坚持安全作风，坚持岗位职责，以身作则行得端立得正，才能鼓励士气带领好队伍。客机座位上如何载货？如何能放最多的货物？如何固定？要不要放气泡膜？在田国伟的带领下，货运管理中心“出现一个问题，解决一个问题！”客舱载货需要气泡膜，田国伟自费购买，货运中心的李小戈去受疫情影响村路封闭的工厂取货，一个人搬运300多公斤的网套送往机场保障货物顺利装载；货运中心的骨干们坚守岗位，对客舱座椅保护、压舱物携带、货物打包、装货量、货物尺寸等方面制定严谨的执行标准，从货物搬运、机坪管理、配载、清洁、离岗控制、车辆保障、国际值机等与各业务口的同仁无缝对接，截止5月底，首都航空迅速起航，52班客改货航班飞往世界各地，平安将一批批物资送到焦急的客户手中，迅速的通航运输能力和妥善的保障水平，获得客户纷纷好评，好口碑传出去了，货运订单也接踵而至。

作为海航人，20年的文化熏陶与精神培养，田国伟秉承安全作风，敬畏规章职责，公司领导说，货运有他，放心！工作同仁评价他，阳光耿直，安心！首航货运田国伟，直面疫情，勇担使命敢作为，沧海横流，方显英雄本色。

（2020年6月10日 通讯员 董潇滢 ）