匆忙换车选错车型

上个月，北京市6-10年以上小汽车报废补贴由原来的7000元增加到9500元，10年以上补贴由原来的6000增加到9000元，报废的新政策让许多车主“来了精神”，亚市报废窗口数据及有关调查显示：汽车报废解体厂收车量较新规定颁布前增长50%以上，预计会为北京新车市场贡献1.5万辆以废换新资源。

徐先生不久前报废了自己的一辆老桑塔纳，得到9000元补贴。对环保出行比较支持的他打算购买一辆新能源车，但对市场进行了一番考察后，他有些失望。“没有选到各方面都很满意的车型，但我的车牌只能保留6个月，也就是说，我必须在6个月内购买新车并办理登记手续，这样，从看车选车到购买，感觉时间很紧张。最后，我只好匆匆决定，买了一辆奔驰SMART。如果号牌能长期有效，我完全可以等到明年，看看有没有新款的新能源车上市再做出最终的购车决定。”但驾驶一段时间后，徐先生还是觉得自己的选择太草率了。“我觉得自己买车前的功课做得还是不够充足，时间要是再宽裕些就好了。

部分热门车型要等几个月

记者从亚市了解到，目前部分热卖的车型，等待提车的时间都比较长，比如途观部分颜色及配置的车型，就算现在立刻预订，也要等到明年2月以后才有望提车。 记者上午还询问了上海大众、一汽大众、通用、福特等4S店，今年车源较之去年相对充足，但部分热门配置、热门颜色车型，还是需要等待几个月，才会提到现车，比如翼虎、途观、高尔夫7、速腾1.4T、别克昂科威等。这么一来，“6个月的号牌有效期”显得时间比较局促。

此外，每年车市都会有相对集中的“打折月”，如果摇中号牌的月份举例打折月比较远，购车人也难于以较低价格买到心仪的车。亚运村汽车交易市场信息部部长郭咏上午告诉记者，今年整体来看，车市价格都比较低，但也会出现比较突出的最优惠“打折月”，比如9月份，以及很可能就要到来的12月。如果有摇号中签者是今年2月摇中了号牌，想等待到最大的优惠就不可能了，中签者或许只能“被迫”在车辆价格优惠并不大时出手购车。

100个号牌3个被浪费掉

记者又查询了市小客车指标调控管理办官网发现，截止到今年10月25日，今年过期未用的个人普通小客车摇中号牌达4259个，其中只有665个是今年摇出的，剩下3594个号牌是去年6月到12月过期未用的。要知道，按去年下半年有12万个普通小客车号牌指标来算，每100个指标中就约有3个被白白浪费掉了。

“我们应该多给消费者一些时间，虽然6个月看车买车紧凑一些时间是够的，但我认为确实可以再稍微延长一、两个月有效期，给消费者更长时间做出实质性消费行为，促进真正消费增长。目前，全国各地一半以上的汽车4S店都在亏损，效益下滑幅度很大。有限的珍贵号牌资源，却因为时间过短的限制，被浪费了很可惜，旧有政策完全可以进行调整。”资深汽车营销专家苏晖说。

来源：北京晚报 记者：孟环