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北京今天早高峰多条地铁线路拥挤程度超70%,乘客预约进站更快捷

2020-05-18 13:53 北京晚报 TF019

今天是地铁上调满载率指标至80%的第一天,也是加大安检力度首日,记者现场体验周一早高峰,多条线路拥挤程度均超过70%。与排百米长队等候进站相比,预约进站的快捷正越来越受到乘客的青睐。

资料图 程功 摄

安检更严格好似“登机”

“现在地铁里的人真是多了!”今早,出门上班的鲍先生发现,在6号线草房站内,等待安检的乘客已在站厅里排成了一条蛇形队,“等安检就绕了三圈,跟疫情前一样了。”

自今天起,北京地铁各车站将进一步加大安检力度,乘客进站安检时间将有所增加。有的乘客一大早出门,就在地铁站里体验了一次“登机的感觉”:带包的乘客需要一一过机安检,以前“打开看一下”的简易方法不灵了;没带包的乘客也需要一个接一个地接受安检员从头到脚无微不至的“手检”。

除了安检更加严格,从今天开始,轨道交通满载率控制指标也由65%上调至80%。如果按照车厢满员设计每平方米站6人计算,现在车厢内每平方米可最多站立4.8人。

今早8时20分,记者在6号线青年路站搭上一列地铁列车,此时车内已是“前胸贴后背”,乘客之间已没有太多间距。上车乘客只能拿出见缝插针的本领,一步一步后退着挤进车门内。不过与疫情前早高峰站台上排长队、“一趟车挤不上去几个人”的极端拥挤相比,车内宽松度仍提高了不少。

记者通过北京地铁公众号拥挤度查询发现,截至早上8时30分,4号线、5号线、6号线、8号线、10号线、14号线、15号线等多条线路进城方向列车拥挤度已经超过70%。

5名乘客中就有1人预约进站

家住地铁沙河站附近的汪先生,现在手机上增加了一个晚8点的闹钟,备注是“预约进站”。汪先生说,头一天提前约好进站时间,第二天一大早赶地铁就不用再排长龙了。

和汪先生一样,在天通苑、沙河站、草房站3座试点预约进站的地铁车站,不少乘客已经享受到预约进站带来的快捷。在昌平线沙河站,早高峰进站乘客中,每5名乘客中就有1个使用预约进站。预约进站正走进地铁族的日常生活。

拿预约进站最为火爆的沙河站为例,记者昨天14时登录预约平台发现,进站最高峰7时50分到8时30分四个时间段的预约名额已经约满。20时再次放号,到22时,次日7时40分到8时30分的热门时段预约名额再次告罄。

今早7时50分,在沙河站A口外,两名工作人员正指引着预约乘客扫码进站。“高峰时段名额约满已经有十几天了。”工作人员说。虽然预约进站的乘客络绎不绝,不过这个通道却没有出现拥堵和排队现象。据记者统计,从7时52分开始短短5分钟内,就有230名乘客从预约进站口进站。

而在马路的另一边,B1和B2出口仍旧保留了传统的排队进站方式。记者注意到,虽然这两个出口外的队伍延伸出100来米,但队伍前进的速度并不慢,从队尾到进站,大约耗时2到3分钟。一些排队的乘客表示,已经听说了预约进站的服务,不过现在的排队耗时并不长,因此没有预约进站。

“自从实施预约进站试点之后,人数就开始不断上升。现在预约量已达到5100人次,占了五分之一。”沙河站所属的南邵站区副站区长王鹏说。

王鹏表示,大多数乘客对预约进站表示支持。但也有市民表示,现在“一天一约”的模式有点儿麻烦,如果能够针对通勤族,推出每周约一次或每个月约一次,就不会出现这样的烦恼。

来源:北京晚报 记者 李博

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